U nekim medijima pojavile su se i vijesti da Opel planira otpustiti 4100 zaposlenika do 2025. godine, a to i razumljivo. Direktor PSA Carlos Tavares poznat je po upornom rezanju troškova, a sad je na redu Opel. Pravi posao za PSA grupaciju tek slijedi kad se ujedini s Fiat Chryslerom jer će taj konglomerati imati ogroman višak proizvodnih kapaciteta u odnosu na prodaju vozila. Ljubitelje Opela ove brojke i potezi ne moraju previše brinuti jer je tvrtka nakon niza godina minusa (pod General Motorsom) napokon počela raditi u plusu i važan je dio strategije PSA grupacije.
U planu je rezanje još dvije tisuće radnih mjesta do 2029. godine. Većina će biti ugašena u Njemačkoj u kojoj radi 16.000 od ukupno 30.000 Opelovih zaposlenika. PSA će investirati u Opelovu tvornicu u Russelsheimu kako bi je učinio što efikasnijom.
