Jedno od važnijih društvenih pitanja u Njemačkoj je ono o ograničenjima brzine na Autobahnu, odnosno većem dijelu mreže autocesta na kojem se sad vozi slobodno. Spominje se ograničenje od 130 km/h, političari se prepiru, a u raspravu se uključio i Njemački autoklub (ADAC). Sve do posljednje izjave Gerharda Hillebranda, potpredsjednika za promet ADAC-a, ta je asocijacija branila autoceste bez ograničenja brzine, ali stavovi se mijenjaju:
– Mi nismo fundamentalno protiv ograničenja brzine – rekao je čelnik ADAC-a.
Ova je poruka odjeknula u Njemačkoj, a u pripremi je važna studija o utjecaju brzine na broj prometnih nesreća i stradalih na autocestama.
