Plug-in hibridi ostvaruju veliki popust u brojnim europskim državama jer se nazivaju zelenim automobilima. Imaju bateriju koja omogućuje vožnju do 60 km na struju te benzinske motore. U stvarnom svijetu, to jednostavno ne vrijedi, pokazuju podaci iz Danske uprave za ceste, koja je naložila COWI-ju (konzultantska grupa) da analizira obrasce vožnje danskih korisnika plug-in vozila.
Granica kada automobil ispušta toliko malo CO2 da može biti u kategoriji zelenih automobila koji dobivaju popust je 50 grama CO2/km, a provedena analiza na 1307 vozila pokazuje da plug-in hibridi ispuštaju 110 grama CO2/km. Dakle, više nego dvostruko više od granične vrijednosti.
Pokazuje se da neki od plug-in hibridnih automobila imaju potrošnju goriva koja je približna potrošnji goriva sličnog benzinskog ili dizelskog automobila, dok drugi ipak koriste mogućnost punjenja električnom energijom te stoga imaju znatno manju potrošnju.
