Sve više marki automobila uvozi vozila iz svojih kineskih tvornica na europsko tržište. Primjer su Tesla, BMW, Renault, odnosno Dacia sa Spring Electricom, a uskoro i Volkswagenov koncern. Temljeni razlog je, po navodima proizvođača, ograničeni proizvodni kapacitet na domaćem tržištu. Naravno, nitko ga neće povećavati kad se više isplati proizvoditi u Kini gdje je jeftinija radna snaga, a i cijena sirovina je povoljnija.
VW-ov sportski španjolski brend Cupra proizvodit će svoj električni SUV, Tavascan, u kineskoj tvornici u Anhuijuu, priopćio je VW. Izrađen na istoj MEB platformi kao i VW-ova ID serija, kompaktni Tavascan trebao bi biti u prodaji u Europi 2024. godine. To je Cuprin drugi model temeljen na MEB platformi nakon hatchbacka Born.
VW je u priopćenju naveo da zasad ne planira proizvoditi druga vozila u Kini za izvoz…
