Nekoliko je izazova koje donosi predstavljanje električnog automobila od 20.000 eura, a prema Volkswagenu točno se zna koliko je vremena potrebno potrošiti na njegovu proizvodnju. Vrijeme je ključ, uz još nekoliko elemenata u proizvodnji.
Jedno od najrelevantnijih pitanja je izbor baterije određene veličine kako bi automobil pružao dobru autonomiju, ali baterija ne smije biti prevelika (skupa) i mora imati nešto jeftiniju kemiju. Ovom vozilu će se morati pristupiti kao velikom globalnom modelu ili će se Volkswagen udružiti s partnerom, koji će proizvoditi vlastitu verziju automobila, kako bi s njim podijelio troškove pa se čini da je i bazična platforma MEB Entry praktički isključena.
Međutim, još jedanput, ključ je vrijeme potrebno za proizvodnju tog modela. To je Automotive Newsu objasnio Christian Vollmer, direktor proizvodnje Volkswagena, koji je istaknuo da točna lokacija na kojoj će se model proizvoditi nije toliko važna koliko vrijeme potrebno za njegovu proizvodnju.
– Nije važno gdje je automobil proizveden, je li to Njemačka, istočna Europa ili južna Europa. Važno je da potrošite maksimalno 15 sati na njegovu izradu.
Dakle, važni su jednostavnost modela te automatizacija proizvodne linije, odnosno, ukupno gledajući – vrijeme! No nije naodmet spomenuti da VW razmišlja o Indiji kao destinaciji gdje bi mogao proizvoditi svoji jeftini električni automobil.
