Europska komisija je jasno najavila da će krenuti u istragu kineskih proizvođača automobila, koji svoje automobile planiraju prodavati u Europi ili ih već prodaju. Temeljna teza je da su kineski električni automobili jeftiniji jer iza njihove proizvodnje stoje državni protekcionizam, odnosno državne subvencije.
Automotive News javlja da se procjenjuje da je samo 2021. Kina platila oko 15 milijardi dolara kao poticaje za proizvodnju električna vozila, a da su subvencije na snazi od 2009. Kina je u lipnju otkrila još više poreznih olakšica za električna vozila i zelene automobile. Najnoviji paket iznosi ukupno 72 milijarde dolara, koji će biti isplaćeni u sljedeće četiri godine.
