Volkswagen će smanjiti svoj godišnji globalni proizvodni kapacitet za dodatnih milijun jedinica jer se prodaja ne uspijeva oporaviti na razinu prije COVID-19. Smanjenje proizvodnje dogodit će se u Europi i uglavnom će utjecati na marke VW i Audi. Njemački konglomerat imao je kapacitet za proizvodnju otprilike 12 milijuna vozila, a prodao je 8,68 milijuna. Prema riječima glavnog izvršnog direktora Olivera Blumea, višak kapaciteta nije dugoročno održiv za tvrtku, dodajući da je planiranje volumena iz prošlosti nerealno u sadašnjem dobu.
– U Europi ćemo također smanjiti ovu brojku za oko milijun do 2028., prvenstveno u Volkswagenu i Audiju. Suočavamo se s negativnim utjecajima u desecima milijardi i poduzeli smo ogromne protumjere. Sada je fokus na daljnjem snižavanju točke rentabilnosti kako bismo postali još otporniji u rizičnom okruženju – rekao je Blume za Manager Magazin.
Prije pandemije, VW Grupa je rutinski prodavala preko 10 milijuna vozila godišnje i približila se brojci od 11 milijuna u 2017., 2018. i 2019. Blume kaže da je 2019. bila posljednja godina kada su tržišta bila predvidljiva, napominjući da je postizanje 9 milijuna prodanih sada solidan rezultat.
– Carine nametnute u SAD-u utječu na našu zaradu i otežavaju pristup važnom budućem tržištu. Osim toga, sve više konkurenata ulazi na tržište. Prodaja devet milijuna vozila u ovom trenutačnom okruženju snažno je postignuće.
Blume je također istaknuo kako je rat na Bliskom istoku utjecao na automobilsku industriju, dodajući da ovaj razvoj događaja nije samo prolazan. Nije jasno koje su VW-ove tvornice u Europi ugrožene. Tvornice električnih vozila u Emdenu i Zwickauu trenutačno rade znatno ispod kapaciteta, a Blume je sugerirao da bi se jedna od europskih lokacija marke mogla prodati kineskom konkurentu. Očekuje se da će do 2030. godine VW-ove mjere smanjenja troškova i proizvodnje u Njemačkoj ukupno pogoditi otprilike 50.000 radnih mjesta. Blume je izrazio optimizam u vezi s proizvodnjom u Sjevernoj Americi i novim brendom Scout.
