Osiguravajuća tvrtka DA Direkt (2500 građana, anketu je proveo Civey) anketirala je vozače u Njemačkoj o električnim vozilima. Vozači vozila s motorima s unutarnjim izgaranjem ocijenili su infrastrukturu za punjenje električnih vozila lošijom nego što zapravo jest (što je, čini se, samo stereotip), a oni koji voze električna vozila i vole grickati trebali bi paziti na svoju težinu. Njemačka već ima dobru pokrivenost stanicama za punjenje u usporedbi s drugim europskim zemljama. U gradovima i uz autoceste ne morate se brinuti da ćete ostati zaglavljeni zbog nedostatka struje. Međutim, popularne stanice za punjenje sve će se češće koristiti u budućnosti, a vrijeme punjenja ostat će faktor koji oduzima puno vremena.
Osiguravajuća tvrtka DA Direkt anketirala je njemačke vozače o njihovim iskustvima s infrastrukturom za punjenje u Njemačkoj. Istraživanje je otkrilo neke izvanredne razlike. Oni koji voze vozila s motorima s unutarnjim izgaranjem znatno češće smatraju infrastrukturu za punjenje električnih vozila neadekvatnom od onih s iskustvom u vožnji električnih automobila: 65 posto anketiranih vozača benzinskih i dizelskih automobila ocijenilo ju je kao lošu, u usporedbi sa samo 29 posto svih vozača električnih automobila.
Istovremeno, vozači benzinskih i dizelskih automobila cijene činjenicu da ne gube vrijeme na točenje goriva. Vozači električnih automobila, međutim, moraju to prihvatiti, ali također prihvaćaju vrijeme punjenja kao dio ukupnog paketa e-mobilnosti s njegovim cjenovnim prednostima. Prema istraživanju, 86 posto vozača električnih automobila smatra zaustavljanje do 20 minuta prihvatljivim ako tijekom tog vremena mogu dodati barem 200 kilometara dometa, piše Focus.de.
Situacija je sasvim drugačija kod vozača benzinaca i dizelaša: 43 posto njih navodi 10 minuta kao svoju granicu tolerancije prilikom punjenja. DA Direkt je također pitao što vozači električnih vozila rade dok se njihovi automobili pune. Rezultati bi mogli biti razlog za zabrinutost kod onih sklonih pretilosti. Svaki drugi ispitanik priznao je da vrijeme punjenja koristi za obroke ili međuobroke. Otprilike svaki treći koristi vrijeme za kupovinu, dok samo šest posto vježba. Najmanje svaki četvrti odmara se ili spava dok se automobil puni.
– Do sada tijekom punjenja očito vas čini gladnima. Ako je okolina neugodna i kvaliteta iskustva loša, ljudi često grickaju u automobilu, često previše, previše masno i previše slatko. To dugoročno može dovesti do debljanja. Kratkoročno, teški obroci mogu negativno utjecati na koncentraciju tijekom vožnje – kaže Silvia Künnemann, voditeljica odjela za proizvode i korisničko iskustvo u DA Direkt.
Nije ovo istraživanje usmjereno protiv električnih automobila, nego upozorava na potrebu za promjenom navika. Dok se automobili pune izbjegavajte teške i masne obroke…
