Poredak na vrhu prodaje možemo izrecitirati napamet da nas probude u tri ujutro: Škoda, Volkswagen, Opel, Renault… Ima tu i jeftinijih marki poput Suzukija ili Dacije, u prvih deset još su Toyota, Hyundai, a tu su i dvije premium marke Audi i BMW. Ekipa na vrhu prodaje stotine vozila mjesečno, u slučaju Volksagena i Škode i tisuće.
No što je s markama na začelju poretka, koje su isporučile najmanje vozila?! Ovo je njihov top 10. Na posljednjem mjestu je Morgan, proizvođač lijepih retro roadstera koji je u siječnju isporučio jedno vozilo hrvatskom kupcu. Slijedi Dodge koji također od travanja ima jednog ponosnog vlasnika. Jedno vozilo isporučio je i Rariro, proizvođač retro električnih vozila (slika dolje) i vozila za golf, koja se koriste uglavnom u turističke svrhe.
Slijedi kineski Dongfeng s tri prodana vozila u šest mjeseci. Potom je tu i Alpine s tri prodana vozila. U svom portfelju francuski Alpine ima električni SUV A390, električni A290 baziran na Renaultu 5 te kultni A110, jedan od najboljih sportaša u posljednjem desetljeću. Doboro je znati da su registrirana i četiri Rimca i to u lipnju.
Potom slijede tri sportska klasika. Lijepo je da si četiri kupca u Hrvatskoj mogu priuštiti neki od Lamborghinijevih modela (vjerojatno dominiraju SUV-ovi Urus), ili pet Ferrarija, ili pet Aston Martina. Ima ljudi koji očigledno cijene britansku sportsku eleganciju. Top 10 zaključuje kineski BAIC sa šest registriranih modela, kako pokazuju podaci Promocije Plus.
