Prvi automobila koji će dobiti novi Geelyjev električni pogonski sklop je SUV Lynk & Co 02. Geely Auto Group nazvao je sustav Thunder. Pogonski sklop je jedinstven zbog integracijom ukupno 12 različitih hardverskih komponenti, poput elektromotora, upravljanja motorom, reduktora, ugrađenog punjača (OBC)…, s četiri inteligentna softverska sustava. Sve se to nalazi u paketnu malih dimenzija. Ukupno je zahvaljujući integriranom dizajnu eliminirano preko 180 suvišnih dijelova. Visokonaponske žice u pogonskom sklopu smanjene su za 30 posto, što rezultira kraćim kabelima, manjim otporom i time manjim gubitkom energije. Niskonaponske žice smanjene su za 15 posto. Vrijeme odziva sustava upravljanja pogonskim sklopom drastično je smanjeno s 40 na samo 2 milisekunde.
Pogonski sklop Thunder teži samo 75 kilograma i visok je manje od 325 milimetara. Nizak profil oslobađa puno prostora, što se može iskoristiti za povećanje kapaciteta prtljažnika automobila. Prema kineskom CLTC ciklusu vožnje, pogonski sklop postiže učinkovitost od čak 93,8 posto. Isti motor nalazi se i u nadolazećem sportskom hatchbacku Geely Galaxy TT, automobilu koji je nedavno oborio Guinnessov svjetski rekord s potrošnjom od samo 8,20 kWh na 100 kilometara. Ovaj sustav ima i jednu manje pozitivnu karakteristiku – ako je sve na jednom mjestu, kada se nešto pokvari, rad na sustavu bit će mnogo teži.
