Veliki, luksuzni modeli Xpenga G6, P7+ i G9 impresioniraju impresivnim brzinama punjenja i izvrsnim udobnim značajkama. Xpeng se sada pokušava približiti europskoj publici s kompaktnim crossoverom L03, koji je dugačak 4,65 metara, a možemo ga nazvati i kupe SUV-om. Ideja je koncept premium vozila proširiti i na kompaktnu klasu po kineskoj cijeni. Pogonska tehnologija (245 do 387 KS, pogon na stražnje ili sve kotače) je na tragu današnjih standarda. Baterija od 58 ili 71 kWh imaju domet 445 odnosno 520 kilometara prema WLTP-u.
Unatoč platformi od “samo” 400 volti, električni crossover puni se do 238 kW. Stoga, na brzom punjaču treba manje od 20 minuta da se LFP baterija napuni s 10 na 80 posto, a kad je riječ o cijeni, Xpeng nadmašuje sve. L03 u nekim europskim tržištima počinje od 38.500 eura za vrlo dobar standardni model.
Ako želite još veći domet, tu je i range extender verzija. Tada 1,5-litreni benzinski motor opskrbljuje bateriju od 37 kWh energijom i pokreće stražnju osovinu, s kojom L03 može prijeći do 1000 kilometara, od čega je više od 200 kilometara isključivo električno. Cijena ovog modela još nije objavljena.
Interijer je klasični kineski s luksuznijim uređenjem. Iza električnih vrata prtljažnika, trenutačno najmanji Xpeng nudi prtljažni prostor od 539 litara, koji se može proširiti preklapanjem stražnjih sjedala. Osim toga, sprijeda se nalazi prtljažni prostor (frunk) od 102 litre. Ovaj model dolazi na naše tržište krajem godine.
