Šipke za mjerenje ulja i masna krpa dio su vozačke tradicije već desetljećima. No šipke pomalo nestaju iz automobila. Kako su iz organizacije Consumer Reports objasnili za Automotive News Europe, proizvođači smatraju da današnjim vozačima ručna provjera razine ulja više nije prioritet. Razlog tomu je što im je ta informacija dostupna svaki put kada pokrenu automobil. Odnosno, o razini ulja izvještava ih putno računalo.
Andrew Brudnicki iz Mercedesa napomenuo je da ovaj proaktivni pristup pomaže u sprečavanju potencijalnih oštećenja motora. Dodao je i da digitalno mjerenje eliminira rizik od ljudske pogreške, budući da postoje vanjski čimbenici koji mogu dovesti do pogrešnog tumačenja razine ulja.
Michael Crossen, glavni ispitivač u organizaciji Consumer Reports, naveo je primjer:
– Može se dogoditi da vozač provjeri razinu ulja s pomoću šipke, zaključi da je razina nešto niža i odluči je nadopuniti. Pritom bi mogao uliti previše ulja, što se ne preporučuje. Osim toga, mnogi automobili zahtijevaju vrlo specifičnu vrstu ulja. Proizvođači ne žele da vozači koriste bilo koje ulje koje im se nađe pri ruci.
Sve više proizvođača zamjenjuje šipku za mjerenje ulja sustavom koji koristi senzor postavljen okomito u karteru (spremniku ulja). Taj uređaj šalje podatke upravljačkoj jedinici vozila, koja ih potom prikazuje na instrumentnoj ploči ili središnjem zaslonu. Sustav također šalje odgovarajuća upozorenja ako razina ulja izađe izvan normalnih granica.
Važan razlog za promjenu je sigurnost. Kako su iz organizacije Consumer Reports objasnili za Automotive News Europe, proizvođači ne žele da vozači zavlače ruke ispod poklopca motora. Mnogi od tih automobila su hibridi i sadrže sustave visokog napona.
Na kraju, proizvođači misle da je situacija kao na fotografiji uz tekst, gdje vozač provjerava stanje ulja u Volkswagenovom, odnosno Škodinom, TDI motoru s pomoću šipke – znak nekih prošlih vremena. Odnosno, šipka je zastarjela.
