Kriza u njemačkoj automobilskoj industriji pogodila je još jednog dobavljača: tvrtka Automotive Integrated Overhead Systems GmbH (Aios), koja proizvodi stropne obloge za Mercedes-Benz, podnijela je zahtjev za pokretanje stečajnog postupka. Ugroženo je gotovo 300 radnih mjesta na tri lokacije. Sada prijeti i štrajk neodređenog trajanja, javlja Saarland Broadcasting (SR).
Glavni pogon tvrtke nalazi se u mjestu Überherrn-Altforweiler u Saarskoj, gdje radi oko 240 ljudi. Ostali zaposlenici rade na manjim lokacijama u Bremenu i Sindelfingenu, nedaleko od Stuttgarta. Aios proizvodi stropne obloge i druge komponente za gornji dio unutrašnjosti vozila, između ostalog i za Mercedes-Benz.
Prema navodima sindikalnih predstavnika, uprava traži pokretanje stečajnog postupka uz samoupravu. Obavijest koju je 23. listopada objavio Okružni sud u Bremenu potvrđuje da tvrtka može nastaviti s radom pod nadzorom privremenog stečajnog upravitelja. Istovremeno, sud je odredio rok od tri mjeseca za podnošenje plana restrukturiranja (stečajnog plana). Sam stečajni postupak stoga još nije službeno otvoren. Samouprava znači da postojeća uprava u bitnome sama upravlja procesom restrukturiranja. Stoga stečaj nije isto što i zatvaranje tvrtke. Hoće li se lokacije dugoročno uspjeti očuvati, trenutačno je neizvjesno. Financijske poteškoće tvrtke vidljive su već mjesecima. Prema navodima sindikata IG Metall, uprava je u lipnju obavijestila zaposlenike o mogućem pokretanju stečajnog postupka. U kolovozu su se pojavili problemi s isplatom plaća.
Ovaj dobavljač ima dugu industrijsku povijest. Prema podacima na internetskoj stranici, na toj se lokaciji još od 1986. godine proizvode lijevani dijelovi za automobile. Tvrtka je prethodno bila u vlasništvu, između ostalih, kompanija Johnson Controls i Nobo Automotive. Godine 2024. preuzeo ju je investitor Callista Private Equity, nakon čega je preimenovana u Aios. Investicijska tvrtka Accursia Capital sa sjedištem u Münchenu sada u svom portfelju navodi ovog dobavljača, pri čemu kao godinu preuzimanja ističe 2026. Riječ je o tvrtki specijaliziranoj za ulaganja u poduzeća kojima je potrebno restrukturiranje. Na temelju dostupnih informacija nije moguće utvrditi postoji li poveznica između nedavnih promjena vlasništva i financijskih poteškoća u kojima se tvrtka nalazi.
S druge strane, problemi s ovim proizvođačem loša su vijest i za Mercedes, koji nabavlja važne komponente od njega.
