• Search
  • HAK.hr
  • Interaktivna karta
  • Moj HAK
  • Web Shop
Učlani se u HAK Prijavi se
Revija HAK -
  • Automobili
    • Na cesti
    • Testovi
    • Održavanje
  • Promet
    • Semafor
    • Savjeti
  • HAK i članovi
    • Autoklubovi
    • Prometna preventiva
    • Članske pogodnosti
    • Pitaj HAK
  • Magazin
    • Kultura i društvo
    • Znanost i tehnologija
    • Život
    • Razgovori
  • Automobili
    • Na cesti
    • Testovi
    • Održavanje
  • Promet
    • Semafor
    • Savjeti
  • HAK i članovi
    • Autoklubovi
    • Prometna preventiva
    • Članske pogodnosti
    • Pitaj HAK
  • Magazin
    • Kultura i društvo
    • Znanost i tehnologija
    • Život
    • Razgovori
Održavanje
Održavanje

Različiti simptomi: Kako u vožnji osjetiti nebalansirane gume?!

Ne pretjerujte s vožnjom na nebalansiranim gumama jer ih tako možete oštetiti
Održavanje

Kondenzacija i vlaga: Tihi neprijatelji automobila!

Nađete li vlagu u vozilu, najvažnije je da pronađete baš sve njezine tragove, a zatim i uzroke za njezin nastanak i tek onda se bacite na rješavanje problema

Održavanje

Start/stop funkcija tijekom hladnijih dana ponekad ne isključuje motor automobila: Znate li zašto je tako?

Računalu je prioritet da akumulator ima dovoljno energije za pokretanje motora

Održavanje

Gumena traka na stražnjem dijelu vozila: Znate li čemu služi i ima li njezino korištenje smisla?

Da bi te trakice bile (minimalno) korisne moraju se učvršćivati na metalni dio karoserije i dodirivati tlo

Održavanje

Objavljen je novi TÜV Report: Koji su automobili najkvalitetniji, a koji imaju najviše pogrešaka…

U klasi mikro automobila pobjeđuje Kia Picanto (3,8 posto). Među malim automobilima prvo mjesto zauzima ukupni pobjednik Honda Jazz (2,4 posto), a e-Golf pobjeđuje u kompaktnoj kategoriji (3,4 posto)

Održavanje

Zaleđene brtve ili bravice: Kako si možete pomoći ako se ne mogu otvoriti vrata automobila?

Ne razmišljajte o odmrzavanju vrata ili bravice sušilom za kosu. Nažalost, to obično ne pomaže, a može oštetiti boju

Održavanje

Prazan akumulator: Kako pokrenuti vozilo pomoću kabela, ali kako možemo i opasno pogriješiti!

Moramo biti svjesni da s nestručnim rukovanjem s kabelima možemo oštetiti električne i elektroničke dijelove našeg vozila, kao i vozila koje nam pomaže sa svojim akumulatorom

Održavanje

Automatski mjenjači: Kako funkcioniraju, što se sve može pokvariti?!

Kad nastupe neispravnosti u unutrašnjosti automatskog mjenjača moguće je da nam ovlašteni servis taj popravak neće moći izvršiti jer je uputa proizvođača da se mjenjač zamijeni drugim tvornički repariranim mjenjačem ili potpuno novim

Održavanje

Ručni ili automatski mjenjač: Kratki vodič, koji više odgovara vašim potrebama?!

Ručni mjenjači dugoročno najčešće neće imati problema s brtvljenjem, dok brtve u automatskim mjenjačima imaju vrijeme trajanja...

Održavanje

Zima i akumulatori: Pri paljenju vozila isključite nepotrebne potrošače električne energije!

Većina alternatora ća sa svim uključenim električnim uređajima u vozilu dosegnuti svoj limit pa više neće puniti

Održavanje

Savjeti HAK-ovog stručnjaka: Što ako se u vožnji uključi poruka o hitnom odlasku u servis s automobilom?

To ne znači da morate prestati s vožnjom, ali prije nastavka putovanja potrebno je provesti određene kontrole

Održavanje

Zamjena ulja u mjenjaču: Kad se pojave prvi problemi vrijeme je za odlazak mehaničaru!

Ulje gubi svojstva s vremenom, a često je kontaminirano sitnim česticama koji nastaju kao produkti djelovanja mjenjača

Održavanje

Zamrznuta stakla automobila iznutra: Zašto dolazi do toga i kako to riješiti?!

Ako su vam tepisi mokri, iznesite ih iz automobila i osušite u kući ili stanu

Održavanje

Troškovi nisu zanemarivi: Koliko električni uređaji u automobilu povećavaju potrošnju goriva?

Isključivanjem grijanja vjetrobranskog stakla i stražnjeg stakla kad su već obavili svoj posao učinit ćete veliku razliku

Održavanje

Kvarovi koje je teško dijagnosticirati: Upozorenja se nikad se ne smiju zanemariti!

Fantomski kvarovi u suvremenim automobilima nisu rijetkost, a premda smo ih često skloni povezati tek s mušičavom elektronikom, na svaki signal s instrumentne ploče, baš kao svaki neobičan zvuk ili ponašanje auta, treba reagirati odmah te vozilo što prije odvesti u servis na pregled

Održavanje

Održavanje rabljenih vozila: U nekom trenutku popravak se više ne isplati! Koji su to kvarovi?

Skupim kvarovima i oštećenjima od novih su automobila još podložnija rabljena, odnosno vozila starijih godišta, a takvih je na hrvatskim prometnicama trenutačno popriličan broj. Što su stariji, to je više popravaka u koje se više ne isplati ulagati

Održavanje

Staro pitanje, vrijedi ponoviti: Treba li zagrijati motor automobila prije nego što krenete voziti?!

Dok motor ne dosegne radnu temperaturu, broj okretaja u minuti trebao bi ostati u donjoj trećini raspona okretaja

Održavanje

Greška u mijenjanju brzina: Što se može dogoditi ako vam se motor ‘zavrti’ na nekontrolirano visokim okretajima!

Visok broj okretaja motora izvan maksimalno predviđenog broja okretaja motora može rezultirati mehaničkim oštećenjem na razvodnom mehanizmu za otvaranje i zatvaranje ventila

Održavanje

Neispravnost alternatora: Kada se najčešće događaju kvarovi, kako ih dijagnosticirati i koliko traje popravak?!

Kod današnjih vozila teško je popraviti kvar alternatora na licu mjesta i zbog toga ćete najčešće morati u servis

Održavanje

Trokut s uskličnikom: Znate li koja je funkcija ove lampice na instrumentnoj ploči?

Funkcija lampice može ovisiti o proizvođaču vozila, stoga svakako provjerite priručnik vozila ako niste sigurni

Održavanje

Dizelska vozila i agresivni AD Blue: Što učiniti ako kapne na lim automobila ili na kožu?!

AD Blue je poprilično agresivan i ne biste smjeli dopustiti da kapne na neke dijelove vašeg vozila jer može oštetiti boju

Održavanje

Servo upravljači: Zašto dolazi do kvarova i zašto su hidraulični sustavi lakši za održavanje od električnih?!

Treba uvažiti svaku nastalu promjenu na upravljaču koja nije bila prije prisutna i obratiti se servisu kako bi se pregledalo vozilo i kako bi se izolirao nastali problem

Održavanje

Povećana potrošnja goriva: Koji bi sve mogli biti uzroci?

Koje neispravnosti na vozilu mogu utjecati na povećanu potrošnju goriva, odnosno što morate pregledati?

Održavanje

Kočnice na automobilima: Zašto dolazi do vibracija prilikom njihova pritiskanja?!

U slučaju vibracija na kočnicma preporučujemo vam odlazak u servis jer se može raditi o ozbiljnim kvarovima koji mogu utjecati na sigurnosne performanse automobila

Održavanje

Nagib kotača: Kako promjene utječu na vožnju i znate li što je negativni camber?

S većim nagibom kotača u autosportu se mogu postići veće brzine u zavojima i veća stabilnost

1 2 3 4 5 … 16 17

Vezane vijesti

Direktor Volva: Neke zapadne marke neće preživjeti prelazak na električne automobile!

Industrija će biti električna, nema povratka. U nekim regijama možda će trebati malo više vremena, ali smjer je jasan

Na cesti
Na cesti

Maketa koja košta kao Renault Captur: Po čemu je posebna?!

Amalgam Collection javlja da je u razvoj uloženo 3000 sati rada

Dolazi za nekoliko godina: Dva proizvođača rade na benzinskom motoru s novim konceptom paljenja!

Horse navodi da će motor biti spreman za proizvodnju 2029. godine

Ispunite naš test

Online test za vozače: Provjerite anonimno vaše trenutno poznavanje prometnih propisa!

Rezultati testa nigdje se ne pohranjuju, a cilj nam je, kao i uvijek, podizanje razine prometne sigurnosti

Problemi s litijem

Nema dovoljno resursa: Toyota objašnjava zašto nije dobro inzistirati samo na električnim automobilima!

Raspoređivanjem dostupnog litija na što je moguće više vozila emisije se mogu smanjiti efikasnije

Slobodno se žalite

Ako ste nezadovoljni automobilom i servisom napišite prigovor

U vrijeme kad su proizvodi sve sličniji jedan drugome, briga o kupcu postaje jedan od ključnih alata za povećanje lojalnosti potrošača. Iskoristite to ako ste frustrirani uslugom servisiranja automobila ili vozilom

Dobro je znati

Dnevna svjetla na vozilima su iznimno korisna, ali ona kriju jedan sigurnosni rizik!

Mnogi automobili s uključenim dnevnim svjetlima nemaju nikakvo osvjetljenje straga. Kad je vidljivost po danu smanjena, to može biti poprilično opasno

Revija HAK -

Kontakt

Hrvatski autoklub
Revija HAK
Avenija Dubrovnik 44
10010 Zagreb
tel. 01 6611 925
faks 01 6623 111
revija@hak.hr

Pomoć na cesti

Iz inozemstva (1) +385 1 1987
Iz inozemstva (2) +385 1 4693 700
Služba članstva: 0800 9987