Nemiran rad motora u praznom hodu: Koji su sve mogući uzroci?!
U svakom slučaju, ako osjetite da vam motor nejednako radi, potrebno je potražiti pomoć mehaničara
HAK-ova iskustva: Što se na cesti kvarilo nekad, a što sada? Novo vrijeme, novi problemi…
Ima slučajeva da se vozilo nakon oko 30 pa do 90 minuta samo vrati u redovan rad, nakon više pokušaja pokretanja, kad ipak više puta elektronika vozila ispita da je sve u redu s vozilom
Neugodni mirisi i vlaga: Kako možete sami očistiti klima-uređaj automobila?
Povremeno bi to bilo dobro učiniti i zbog samog čišćenja sustava od gljivica i bakterija koje će se tamo nastaniti
Koliko dugo traje AdBlue: Sve ima rok uporabe pa i ovaj dodatak dizelskim vozilima…
Ako skladištite AdBlue trebate ga zaštititi od izravnog sunčevog svjetla i topline
Turbo punjači: Kako prepoznati kvarove i spriječiti još veću štetu?!
Preporuka je da se redovno mijenja ulje u motoru, posebice kod starijih vozila, jer često odgađanje servisnog intervala zamjene ulja ubrzava trošenje ležajeva turbo punjača
Tlak ulja u motoru: Koji su uzroci dramatičnog rasta?!
Visok tlak ulja pokazatelj je da ulje ne može pravilno proći kroz provrte i učinkovito doći do svih dijelova motora
Korozija na kočionim diskovima: Razlog za zabrinutost?
Sprejevi za zaštitu kočionih diskova preporučuju se prilikom dugotrajnijeg skladištenja vozila
Ugradnja plina u automobil: Zašto je dobro povremeno voziti samo na benzin?!
Preporuka je na svaki treći potrošeni spremnik plina potrošiti i spremnik goriva kako bi izbjegli neželjene popravke na benzinskom sustavu goriva
Automatski mjenjači: Treba li prije isključivanja automobila povući/uključiti ručnu kočnicu?
Pogotovo ako ste na uzbrdici ili nizbrdici trebali biste uključiti i ručnu kočnicu
Dobro je znati: Koliko goriva troši klima-uređaj u gradu, na otvorenoj cesti i – u leru?!
Za nižu potrošnju goriva sustav mora regulirati unutarnju temperaturu što je neovisnije moguće
Blagi hibridi: Kakva su iskustva s tim tipom vozila, kvare li se…
Blagi hibridi koriste poboljšane komponente, koje su zamišljene za veći broj radnih ciklusa i vlasnici nemaju potrebu isključivati iz rada start/stop sustave jer zapravo neće se ništa posebno uštedjeti na rezervnim dijelovima
Dobro je znati: Znate li nakon koliko vremena su metlice brisača vjetrobranskog stakla neupotrebljive?
Sunčeva svjetlost i atmosfera s vremenom toliko mijenjaju materijal da on postaje tvrđi i gubi
Zanimljivo pitanje: Treba li prati podvozje automobila?
Pranje podvozja može biti korisno nakon zime kako biste uklonili ostatke soli s ceste koji uzrokuju koroziju
Udar groma u vozilo: Sigurni ste uz pridržavanje pravila!
U slučaju udara groma preporučuje se parkirati vozilo sa strane, isključiti motor i neko vrijeme izbjeći dodirivanje bilo koje metalne površine
Dobro je znati: Koliko je dugo potrebno voziti da vam se prazan akumulator napuni u vožnji?!
Njemački autoklub preporuča pomalo nejasno duže vrijeme vožnje ili dužu udaljenost u jednom potezu
Velika greška: Što se događa kada u rezervoar za ulje ulijete tekućinu za pranje vjetrobranskog stakla?!
Rezultat je zanimljivi kemijski spoj, odnosno neka vrsta paste koja je posjetila gotovo sve kutke motora i ispušnog sustava te nanijela ogromnu štetu
Vrućina donosi brojne opasnosti, posebice za gume vozila: Pokušajte smanjiti direktnu izloženost Suncu!
Parkirajte automobil što je više moguće u hladu kako biste izbjegli izravnu sunčevu svjetlost na gumama
Kako uštedjeti gorivo u vožnji: Znate li koliko dodatnih 100 kg povećava potrošnju?
Riješite se nepotrebnih balasta, odnosno stvari u automobilu koje povećavaju masu. Dodatnih 100 kilograma u vozilu povećava potrošnju za 0.3 litre
Sve je regulirano: Znate li da je propisano koliko brzinomjeri na automobilima mogu ‘varati’?!
Nije dopušteno da brzinomjer pokazuje nižu vrijednost - na primjer vozite 80 km/h, a na brzinomjeru automobila je 78 km/h
Novi ili rabljeni automobil: Što odabrati za isti novac?!
Ako vam osjećaj kod kupnje rabljenog nije sasvim dobar, odustanite jer ćete si poslije predbacivati svaki, pa i najsitniji kvar. I ne kupujte automobil na metre ako vam prostranost nije baš nužna
Škriputanje u automobilu: Zašto nastaju cvrčci i neugodni zvukovi u kabini!?
Uz istrošene razne dijelove ovjesa, karoserije i šasije, zvukove mogu izazvati i istrošeni toplinski izolatori koji su izgubili svoju elastičnost ili se raspali te izazivaju zvuk zbog vjetra koji se nakuplja ispod poklopca motora
Visoki troškovi zamjene LED svjetala: Cijene idu do neslućenih visina…
LED svjetla gotovo je nemoguće popraviti, odnosno, moraju se zamijeniti...
Onaj ‘drugi’ remen: Pucanje kanalnog remena u motoru može prouzročiti brojne probleme!
Pucanje remena osjetit ćete kao snažan prasak iz područja motora. Odmah će se uključiti kontrolna lampica akumulatora jer se on više ne puni
Dobro je znati: Nakon oštrog zaustavljanja podignite nogu s papučice kočnice!
Ne štedite na kočnicama i njihovom održavanju jer je u pitanju vaša sigurnost, ali i sigurnost ostalih sudionika u prometu
Vezane vijesti
Što se događa nakon pritiska tipke Eco u vozilu: Korisna funkcija, pogotovo u gradskim uvjetima vožnje!
U nekim slučajevima kompresor klima-uređaja radi s manjom snagom pa se ne smanjuje snaga motora
Devedeset godina Škode Superb: Niz inovacija obilježio je prvu generaciju češke limuzine!
Izvornik je bio potpuno nova generacija Škoda, opremljena inovativnom šasijom u obliku centralne grede s poprečnim nosačima, neovisnim ovjesom na svim kotačima, prvi puta i s hidrauličnim kočnicama na svim kotačima, električnom instalacijom sa 12 V...
Rabljena vozila: Što ako vam isporuče vozilo koje ne odgovara reklamiranom – po starosti?!
Kod procjene tržne vrijednosti vozila najvažniji i najznačajniji faktor predstavlja starost vozila koja počinje teći od datuma puštanja vozila u promet i datuma prve registracije u Republici Hrvatskoj