Korozija podvozja i blatobrana: Znate li koliko vozila u Hrvatskoj pada na tehničkim pregledima zbog opasnog nedostatka?!
Zavirite ponekad i ispod vozila, a ako za to nemate mogućnosti, prihvatite nalaz ili savjet djelatnika na tehničkom pregledu koji obavezno pregledavaju podvoje vozila
Dizelska vozila i agresivni AD Blue: Što učiniti ako kapne na lim automobila ili na kožu?!
AD Blue je poprilično agresivan i ne biste smjeli dopustiti da kapne na neke dijelove vašeg vozila jer može oštetiti boju
Klima-uređaji u automobilima: Kako izbjeći pogreške koje smanjuju njihovu efikasnost?
Neposredno nakon ulaska u automobil, može biti korisno uključiti unutarnju recirkulaciju na nekoliko minuta jer će to još brže hladiti unutrašnjost
Neugodni mirisi i vlaga: Kako možete sami očistiti klima-uređaj automobila?
Povremeno bi to bilo dobro učiniti i zbog samog čišćenja sustava od gljivica i bakterija koje će se tamo nastaniti
Sve što morate znati o unosu rabljenog vozila: Porezna prijava za unos rabljenog vozila iz EU moguća je i elektronskim putem…
Procedura unosa automobila za fizičke osobe, nakon kupnje u zemljama Europske unije, moguća je i preko sustava e-Građani
Kako popraviti male ogrebotine na vozilu: Neki artikli iz kućnih zaliha ne dolaze u obzir!
Jedno od brzih rješenja koje se sugerira je pasta za zube, ali to nije pametno...
Potrošnja goriva i toplo vrijeme: Spušteni prozori ili uključeni klima-uređaj, kada je potrošnja goriva veća?!
Ako koristite klima-uređaj, možete povećati potrošnju goriva za čak 10%, ali otvaranje prozora u nekim uvjetima može biti još neekonomičnije
Masne lokvice ispod automobila: Kako prepoznati o čemu se radi i kako si možete pomoći?!
Nasjedanje motornim koritom ulja na rubnjak prilikom parkiranja može uzrokovati puštanje motornog ulja iz vozila...
Dobro je znati: Koliko je dugo potrebno voziti da vam se prazan akumulator napuni u vožnji?!
Njemački autoklub preporuča pomalo nejasno duže vrijeme vožnje ili dužu udaljenost u jednom potezu
Curenje kočione tekućine: Kako prepoznati ovaj opasan kvar?!
Vidite li curenje tekućine iz vašeg automobila, a osobito u blizini kotača to je razlog za zabrinutost. No, tu su i drugi simptomi...
Autokozmetika: Održavanje čistoće (kabine) vozila nije samo pitanje šminke!
Ono o čemu svakako treba voditi računa pri svakom pranju, odnosno čišćenju vozila jest stanje ispod tepiha, odnosno obloga u prtljažniku. Ne budite lijeni, nego ih svakako redovito podižite i uvjerite se da se ispod ne nakuplja vlaga
Automobil u praonici: Zašto su jeftiniji programi pranja ponekad bolji od skupih?!
Boju je najbolje, nakon čišćenja, zaštititi od sunčevih zraka, smole, ptičjeg izmeta i ljepljive peludi
Vožnja na rezervi i gašenje zbog manjka goriva: Moderni motori nisu više ranjivi, ali…
Unatoč korištenju filtara za gorivo, čestice prljavštine koje se talože u gorivu mogu biti usisane kada se iscrpljuju posljednje zalihe iz rezervoara
Dobro je znati: Koje boje automobila najbolje skrivaju ogrebotine i prljavštinu?
Bijela ili svijetle boje imaju prednost, jer na suncu bolje skrivaju ogrebotine, ali i prljavštinu koja se nataložila na karoseriji
Čišćenje motora vozila iznutra i izvana: Zašto je potrebno i zašto morate biti iznimno oprezni?!
Često vlasnici vozila pretjeraju s aditivima u gorivu u cilju što bržeg procesa čišćenja, a to je slično kao kada preskočimo terapiju pa onda nepotrebno uzmemo višestruku dozu lijeka odjedanput
Onaj ‘drugi’ remen: Pucanje kanalnog remena u motoru može prouzročiti brojne probleme!
Pucanje remena osjetit ćete kao snažan prasak iz područja motora. Odmah će se uključiti kontrolna lampica akumulatora jer se on više ne puni
Različiti simptomi: Kako u vožnji osjetiti nebalansirane gume?!
Ne pretjerujte s vožnjom na nebalansiranim gumama jer ih tako možete oštetiti
Kočnice na automobilima: Zašto dolazi do vibracija prilikom njihova pritiskanja?!
U slučaju vibracija na kočnicma preporučujemo vam odlazak u servis jer se može raditi o ozbiljnim kvarovima koji mogu utjecati na sigurnosne performanse automobila
Kola, ocat ili sredstva za pećnicu: Pomažu li u čišćenju automobilskih naplataka?!
Temeljito čišćenje preporuča se barem kod mijenjanja guma, svakih šest mjeseci u proljeće i jesen
Malo vozača zna da svaka promjena vjetrobranskog stakla na modernim automobilima nosi ozbiljne sigurnosne rizike!
Ako dođe do devijacije kamere od samo jednog stupnja, u sustavu za zadržavanje vozila u prometnom traku dolazi do devijacije od 1.75 metara
Mjerač temperature rashladne tekućine: On nije najpouzdaniji indikator da se motor zagrijao!
Motorno ulje obično postigne optimalnu temperaturu tek nakon više od 15 minuta dok motori sportskih automobila, koji ponekad imaju više od deset litara motornog ulja, trebaju i duže
Možete li vući električna vozila u kvaru: To nije pametna ideja!
U korisničkom priručniku automobila pronaći ćete sve informacije o tome, ali na vuču električnih automobila ne treba se oslanjati u slučaju nužde jer su mogući problemi mnogo veći od benefita
Za vlasnike dizelskih vozila: Koliki je rok trajanja AdBluea i kolika je potrošnja u odnosu na dizelsko gorivo?!
Ako skladištite Adblue, trebate ga zaštititi od izravnog sunčevog svjetla i topline
Savjeti: Zašto nije dobro prati automobil na ekstremno niskim temperaturama?!
Prije ulaska u autopraonicu neophodno je ukloniti sve ostatke snijega i leda. Jer struganje leda može oštetiti lak vozila
Vezane vijesti
Mercedes je napravio veliki korak: Električni kamion je prvi put punjen ogromnom brzinom!
Ogromna brzina punjenja kamiona temelji se na sustavu punjenja Megawatt (MCS), koji je još uvijek u razvoju
Amerikanci i kružna raskrižja? Ne snalaze se najbolje – pogledajte…
Na turbokružnom raskrižju više je nesreća, ali nema onih s teškim ishodima...
Inovacije: Hyundai tvrdi da ima folije pomoću kojih smanjuje temperaturu u vozilima za 20 stupnjeva!
Hyundai je objavio da su prethodni testovi otkrili da je Nano Cooling Film smanjio temperaturu u blizini glave vozača do 11 stupnjeva u usporedbi s konvencionalnim folijama za toniranje