• Search
  • HAK.hr
  • Interaktivna karta
  • Moj HAK
  • Web Shop
Učlani se u HAK Prijavi se
Revija HAK -
  • Automobili
    • Na cesti
    • Testovi
    • Održavanje
  • Promet
    • Semafor
    • Savjeti
  • HAK i članovi
    • Autoklubovi
    • Prometna preventiva
    • Članske pogodnosti
    • Pitaj HAK
  • Magazin
    • Kultura i društvo
    • Znanost i tehnologija
    • Život
    • Razgovori
  • Automobili
    • Na cesti
    • Testovi
    • Održavanje
  • Promet
    • Semafor
    • Savjeti
  • HAK i članovi
    • Autoklubovi
    • Prometna preventiva
    • Članske pogodnosti
    • Pitaj HAK
  • Magazin
    • Kultura i društvo
    • Znanost i tehnologija
    • Život
    • Razgovori
Održavanje
Održavanje

Različiti simptomi: Kako u vožnji osjetiti nebalansirane gume?!

Ne pretjerujte s vožnjom na nebalansiranim gumama jer ih tako možete oštetiti
Održavanje

Loša navika: Niska brzina, visok stupanj prijenosa i gas do poda!

Ne biste smjeli dopustiti da vam broj okretaja padne toliko nisko u određenoj brzini da na dodavanje gasa reagira vibracijama

Održavanje

Žuta napast: Predstavlja li pelud opasnost za lak automobila?!

Ne brišite pelud suhim krpama jer je i on abrazivan te se uz njega često vežu čestice prašine koje mogu oštetiti lak vozila

Održavanje

Uključena svjetla u unutrašnjosti vozila: Koliko je potrebno da se isprazni akumulator i što učiniti?

Mnoga vozila, kad se zaključaju, imaju funkciju soft gašenja unutarnje rasvjete od 2 do 10 sekundi nakon zaključavanja vozila

Održavanje

Guma s mjehurićima: Kako se ovo može dogoditi?!

Najvjerojatnije se radi o oštećenju gume zbog snažnog udarca. Moguće je i da se dugo vozilo s gumom koja nije bila adekvatno napumpana

Održavanje

Ručni ili automatski mjenjač: U kojim uvjetima vožnje se više isplati jedan, odnosno drugi…

Danas možemo dati prednosti automatskim mjenjačima jer su postali znatno komforniji, pouzdaniji i štedljiviji, dok će ručni mjenjači i dalje ostati sinonim pouzdanosti i ekonomičnosti gledamo li troškove kupnje vozila i dugoročno zadržavanje istog vozila

Održavanje

Bijeli, crni ili plavi: Po boji dima iz ispušnog sustava mogu se predvidjeti mogući problemi!

Ako je naglo nastupila bilo koja od navedenih nepravilnosti potrebno je zaustaviti vozilo i kontrolirati razinu motornog ulja, rashladne tekućine

Održavanje

Ne pretjerujte s dodavanjem motornog ulja: Može doći do ozbiljnih oštećenja motora!

Ulje može oštetiti katalizator. U ekstremnim slučajevima može dovesti i do potpunog oštećenja motora

Održavanje

Kako pravilno čuvati gume ako vam automobil dugo stoji?! Dobro bi bilo povisiti tlak!

Provjerite tlak u gumama i povećajte ga za oko 1 bar u odnosu na standardni preporučeni tlak

Održavanje

Kviz pitanje: Zašto se dizelsko gorivo (bez aditiva) kristalizira na niskim temperaturama?!

Dizel sadrži  parafine koji pomažu u boljem podmazivanju i izgaranju u motoru. Kad temperatura padne, ti parafini počinju stvarati kristale

Održavanje

Dizelski automobil neće krenuti na niskim temperaturama: Zašto se to događa i što učiniti?

Ni u kojem slučaju nemojte vozilu i instalacijama prilaziti sušilom za kosu ili puhalom s vrućim zrakom

Održavanje

Ponekad nije potrebno kupovati novo: Popravci vjetrobranskog stakla, udubljenja u limu i plastici..

Danas se gotovo sve može popraviti, od lokalnih oštećenja na vjetrobranskom staklu pa do oštećenja na limu. Potrebno je samo dobro se informirati i pronaći pravog majstora

Održavanje

Zimske ‘radosti’: Što učiniti, podići ili spustiti brisače stakala?!

Nemojte pokretati brisače dok su stakla zamrznuta jer je velika vjerojatnost da su se i oni  zalijepili i da će ih svako nasilno pokretanje oštetiti

Održavanje

Vječno pitanje: Treba li automobil češće prati u zimskim mjesecima?

Prije ulaska u autopraonicu potrebno je ukloniti sve ostatke snijega i (posebno) leda

Održavanje

U Volvu su sve objasnili u jednoj rečenici: Kada krenuti s vožnjom nakon hladnog starta zimi?!

Najbolje je dati motoru samo nekoliko sekundi da podigne tlak ulja prije normalne vožnje

Održavanje

Ovjes kod starijih automobila: Specifična rješenja donose specifične probleme!

Problemi sa stražnjim mostom nisu strani vlasnicima francuskih automobila starijih godišta jer njih zbog posebne arhitekture gradnje prilično često pogađaju i posebni kvarovi. No oni su samo početak priče, jer tu su i amortizeri i opruge, gume, dijelovi upravljačkog sustava i još mnogo toga

Održavanje

Zamagljeni prozori vozila: Kako najjednostavnije riješiti taj problem i kako ga prevenirati?

Vjerojatnije je da će se magliti prozori koji nisu čisti i na njima će se vlaga lakše skupljati

Održavanje

Kako brže ugrijati motor vozila zimi: Nakratko isključite grijanje!

Kad je grijanje uključeno ventilator koristi cirkulaciju rashladne tekućine kako bi ugrijao vozilo

Održavanje

Vožnja zimi: Koliko je potrebno da se ugrije ulje u motoru?!

Svim uljima je potrebno neko vrijeme da dođu na radnu temperaturu pa izbjegavajte pretjerano opterećivanje motora u prvih 10 do 15 minuta vožnje

Održavanje

Kondenzacija i smrzavanje: Zašto je dobro imati (barem) do pola napunjen spremnik goriva zimi?!

Veći je rizik od smrzavanja za starije automobile koji imaju metalne spremnika goriva gdje se lakše i brže razvija kondenzacija

Održavanje

Održavanje automobila: Problemi u vožnji, kad je vrijeme za balansiranje guma?!

Ako jedna prednjih guma nije balansirana najčešće ćete se osjetiti vibracije na upravljaču

Održavanje

Savjet: Zimi, prije gašenja automobila, operite vjetrobransko staklo!

Ne operete li staklo, na njemu će ostati nečistoće, a često su to abrazivne čestice, koje mogu blago oštetiti staklo kad ga ujutro krenete čistiti strugalicom za led

Održavanje

Odmrzavanje stakala na vozilima: Ne polijevajte ih ni mlakom vodom!

Kad je vanjska temperatura vrlo niska, čak i mlaka voda može biti opasna za stakla vozila

Održavanje

Vožnja zimi: Zašto vaš automobil troši više goriva na niskim temperaturama?

U prosjeku, pri temperaturi od minus 7 stupnjeva automobil troši do 12 posto više nego u proljeće ili ljeti pri 25 stupnjeva

Održavanje

Dani tehničke ispravnosti vozila: Provjerite besplatno u kakvom je stanju vaše vozilo!

Cilj akcije je skrenuti pozornost vozačima na važnost tehničke ispravnosti vozila u kontekstu cestovne sigurnosti

1 2 … 5 6 7 … 16 17

Vezane vijesti

Na cesti
Na cesti

Mercedes je nedavno predstavio ogroman ekran po širini cijele kabine: Sad iz kompanije ponosno tvrde da su funkcijske tipke bolje…

Mercedesov direktor je najavio da su različiti dizajni upravljača zamislivi ovisno o tržištu

Na cesti
Na cesti

Novi kineska marka dolazi u Europu: Napada segment mikro automobila! Vozila čak imaju i ekran na vanjskom dijelu karoserije!

Očigledno je interes napasti klasu Opel Rocksa, Fiat Topolina i Citroen Amija

Na cesti
Na cesti

Dolazi nova Toyota: Opremljena je Huaweijevom i Xiaomijevom tehnologijom

Očekuje se da će Toyota službeno lansirati model prije kraja godine, ali točan početak prodaje još nije određen

Ispunite naš test

Online test za vozače: Provjerite anonimno vaše trenutno poznavanje prometnih propisa!

Rezultati testa nigdje se ne pohranjuju, a cilj nam je, kao i uvijek, podizanje razine prometne sigurnosti

Problemi s litijem

Nema dovoljno resursa: Toyota objašnjava zašto nije dobro inzistirati samo na električnim automobilima!

Raspoređivanjem dostupnog litija na što je moguće više vozila emisije se mogu smanjiti efikasnije

Slobodno se žalite

Ako ste nezadovoljni automobilom i servisom napišite prigovor

U vrijeme kad su proizvodi sve sličniji jedan drugome, briga o kupcu postaje jedan od ključnih alata za povećanje lojalnosti potrošača. Iskoristite to ako ste frustrirani uslugom servisiranja automobila ili vozilom

Dobro je znati

Dnevna svjetla na vozilima su iznimno korisna, ali ona kriju jedan sigurnosni rizik!

Mnogi automobili s uključenim dnevnim svjetlima nemaju nikakvo osvjetljenje straga. Kad je vidljivost po danu smanjena, to može biti poprilično opasno

Revija HAK -

Kontakt

Hrvatski autoklub
Revija HAK
Avenija Dubrovnik 44
10010 Zagreb
tel. 01 6611 925
faks 01 6623 111
revija@hak.hr

Pomoć na cesti

Iz inozemstva (1) +385 1 1987
Iz inozemstva (2) +385 1 4693 700
Služba članstva: 0800 9987