Održavanje automobila: Što učiniti kad se pokvari ekran u vozilu?! Na njemu su sada sve funkcije!
U neka ne tako davna vremena samo su kvar motora ili vrlo bitne komponente mogle spriječiti vožnju, a danas će vas na parkiralištu (tjednima) ostaviti najobičniji ekran koji se pokvario i nećete se moći pomaknuti s mjesta
Kvarovi koje je teško dijagnosticirati: Upozorenja se nikad se ne smiju zanemariti!
Fantomski kvarovi u suvremenim automobilima nisu rijetkost, a premda smo ih često skloni povezati tek s mušičavom elektronikom, na svaki signal s instrumentne ploče, baš kao svaki neobičan zvuk ili ponašanje auta, treba reagirati odmah te vozilo što prije odvesti u servis na pregled
Održavanje rabljenih vozila: U nekom trenutku popravak se više ne isplati! Koji su to kvarovi?
Skupim kvarovima i oštećenjima od novih su automobila još podložnija rabljena, odnosno vozila starijih godišta, a takvih je na hrvatskim prometnicama trenutačno popriličan broj. Što su stariji, to je više popravaka u koje se više ne isplati ulagati
Trokut s uskličnikom: Znate li koja je funkcija ove lampice na instrumentnoj ploči?
Funkcija lampice može ovisiti o proizvođaču vozila, stoga svakako provjerite priručnik vozila ako niste sigurni
Dizelska vozila i agresivni AD Blue: Što učiniti ako kapne na lim automobila ili na kožu?!
AD Blue je poprilično agresivan i ne biste smjeli dopustiti da kapne na neke dijelove vašeg vozila jer može oštetiti boju
Servo upravljači: Zašto dolazi do kvarova i zašto su hidraulični sustavi lakši za održavanje od električnih?!
Treba uvažiti svaku nastalu promjenu na upravljaču koja nije bila prije prisutna i obratiti se servisu kako bi se pregledalo vozilo i kako bi se izolirao nastali problem
Kočnice na automobilima: Zašto dolazi do vibracija prilikom njihova pritiskanja?!
U slučaju vibracija na kočnicma preporučujemo vam odlazak u servis jer se može raditi o ozbiljnim kvarovima koji mogu utjecati na sigurnosne performanse automobila
Nagib kotača: Kako promjene utječu na vožnju i znate li što je negativni camber?
S većim nagibom kotača u autosportu se mogu postići veće brzine u zavojima i veća stabilnost
Savjeti: Što učiniti kad dođe do pregrijavanja motora?!
Poželjno je, ako je to moguće, da se motor ostavi da radi u leru te da se isključi klima. Ako nemate malu djecu u autu uključite grijanje i ventilator namjestite na najveću brzinu
Održavanje automobila: Znate li koliko raste potrošnja goriva s nedovoljno napuhanim gumama?
Zbog nedovoljno napuhanih guma se u Europi svake godine potroši tri milijarde litara goriva više
Najveći vodič za kupnju rabljenog vozila: Na što obratiti pažnju pri testnoj vožnji, kako pronaći nedostatke na vozilu…
Kupovina vozila u salonima rabljenih vozila je često sigurnija jer su ista vozila otkupljena od nekoga i često su morala proći slične kriterije pregleda kako bi mogla biti prodana s dodatnim jamstvima.
Kako najbolje prodati rabljeni auto: Budite pošteni, ali i istaknite adute!
Mnogi su sentimentalno vezani uz svoj automobil i postavit će previsoku cijenu. To je početak dugog perioda prodaje...
Česte situacije u svakodnevnoj vožnji: Što se događa kad vozilo udari u rupu na cesti?!
Lepeza mogućih oštećenja prilikom naleta na udarnu rupu je povelika, a ovisi o nizu faktora, počevši od dubine udarne rupe ili visine neravnine na koju je vozilo naletjelo s jednim ili više kotača. Pritom, naravno, mnogo toga ovisi i o brzini kretanja vozila, kao i o njegovu općem stanju u tom trenutku
Začepljeni filtar goriva: Koji su simptomi i kada ga zamijeniti?!
U slučaju začepljenog filtra motor će dobivati manje količine goriva od predviđenih, pa je moguće da nastanu problemi prilikom pokretanja motora
Mijenjajte filtre kabine vozila: Ovo je nekoliko primjera što se može dogoditi ako to ne učinite…
Svaki treći automobil pati od kontaminacije bakterijama, plijesni, česticama, peludi i štetnim plinovima
Remen ili lanac: Koja je opcija bolja za motor automobila i na što treba pripaziti kad kupujete rabljeno vozilo?
Remenski prijenosi su ograničeni na vremenski period zamijene neovisno o prijeđenim kilometrima, najčešće između 5 do najduže 10 godina
HAK-ova iskustva: Što se na cesti kvarilo nekad, a što sada? Novo vrijeme, novi problemi…
Ima slučajeva da se vozilo nakon oko 30 pa do 90 minuta samo vrati u redovan rad, nakon više pokušaja pokretanja, kad ipak više puta elektronika vozila ispita da je sve u redu s vozilom
Koliko dugo traje AdBlue: Sve ima rok uporabe pa i ovaj dodatak dizelskim vozilima…
Ako skladištite AdBlue trebate ga zaštititi od izravnog sunčevog svjetla i topline
Tlak ulja u motoru: Koji su uzroci dramatičnog rasta?!
Visok tlak ulja pokazatelj je da ulje ne može pravilno proći kroz provrte i učinkovito doći do svih dijelova motora
Korozija na kočionim diskovima: Razlog za zabrinutost?
Sprejevi za zaštitu kočionih diskova preporučuju se prilikom dugotrajnijeg skladištenja vozila
Blagi hibridi: Kakva su iskustva s tim tipom vozila, kvare li se…
Blagi hibridi koriste poboljšane komponente, koje su zamišljene za veći broj radnih ciklusa i vlasnici nemaju potrebu isključivati iz rada start/stop sustave jer zapravo neće se ništa posebno uštedjeti na rezervnim dijelovima
Zanimljivo pitanje: Treba li prati podvozje automobila?
Pranje podvozja može biti korisno nakon zime kako biste uklonili ostatke soli s ceste koji uzrokuju koroziju
Dobro je znati: Koliko je dugo potrebno voziti da vam se prazan akumulator napuni u vožnji?!
Njemački autoklub preporuča pomalo nejasno duže vrijeme vožnje ili dužu udaljenost u jednom potezu
Velika greška: Što se događa kada u rezervoar za ulje ulijete tekućinu za pranje vjetrobranskog stakla?!
Rezultat je zanimljivi kemijski spoj, odnosno neka vrsta paste koja je posjetila gotovo sve kutke motora i ispušnog sustava te nanijela ogromnu štetu
Vezane vijesti
Ozbiljna procjena: Zbog rata će i cijene plina u Europi i Aziji dramatično porasti?!
Mjesečni prekid izvoza preko Hormuškog tjesnaca doveo bi do porasta cijene plina u Aziji za 130%
Koji se opasni plinovi razvijaju tijekom požara na električnim vozilima?! Visoke koncentracije mogu uništiti pluća…
Isparavanja iz požara električnih automobila vrlo su otrovna i mogu se širiti u okoliš, predstavljajući zdravstveni rizik za ljude u blizini
Gotovo je i s radnicima koji krpaju ceste?! Ovaj kamion gotovo sve radi sam i zakrpe su trajne!
DuraPatcher može raditi na temperaturama i do -15°C zahvaljujući grijanom spremniku od 1135 litara