• Search
  • HAK.hr
  • Interaktivna karta
  • Moj HAK
Učlani se u HAK Prijavi se
Revija HAK -
  • Automobili
    • Na cesti
    • Testovi
    • Održavanje
  • Promet
    • Semafor
    • Savjeti
  • HAK i članovi
    • Autoklubovi
    • Prometna preventiva
    • Članske pogodnosti
    • Pitaj HAK
  • Magazin
    • Kultura i društvo
    • Znanost i tehnologija
    • Život
    • Razgovori
  • Automobili
    • Na cesti
    • Testovi
    • Održavanje
  • Promet
    • Semafor
    • Savjeti
  • HAK i članovi
    • Autoklubovi
    • Prometna preventiva
    • Članske pogodnosti
    • Pitaj HAK
  • Magazin
    • Kultura i društvo
    • Znanost i tehnologija
    • Život
    • Razgovori
Održavanje
Održavanje

Česte situacije u svakodnevnoj vožnji: Što se događa kad vozilo udari u rupu na cesti?!

Lepeza mogućih oštećenja prilikom naleta na udarnu rupu je povelika, a ovisi o nizu faktora, počevši od dubine udarne rupe ili visine neravnine na koju je vozilo naletjelo s jednim ili više kotača. Pritom, naravno, mnogo toga ovisi i o brzini kretanja vozila, kao i o njegovu općem stanju u tom trenutku
Održavanje

Objavljen je novi TÜV Report: Koji su automobili najkvalitetniji, a koji imaju najviše pogrešaka…

U klasi mikro automobila pobjeđuje Kia Picanto (3,8 posto). Među malim automobilima prvo mjesto zauzima ukupni pobjednik Honda Jazz (2,4 posto), a e-Golf pobjeđuje u kompaktnoj kategoriji (3,4 posto)

Održavanje

Ručni ili automatski mjenjač: Kratki vodič, koji više odgovara vašim potrebama?!

Ručni mjenjači dugoročno najčešće neće imati problema s brtvljenjem, dok brtve u automatskim mjenjačima imaju vrijeme trajanja...

Održavanje

Zamjena ulja u mjenjaču: Kad se pojave prvi problemi vrijeme je za odlazak mehaničaru!

Ulje gubi svojstva s vremenom, a često je kontaminirano sitnim česticama koji nastaju kao produkti djelovanja mjenjača

Održavanje

Održavanje automobila: Što učiniti kad se pokvari ekran u vozilu?! Na njemu su sada sve funkcije!

U neka ne tako davna vremena samo su kvar motora ili vrlo bitne komponente mogle spriječiti vožnju, a danas će vas na parkiralištu (tjednima) ostaviti najobičniji ekran koji se pokvario i nećete se moći pomaknuti s mjesta

Održavanje

Održavanje rabljenih vozila: U nekom trenutku popravak se više ne isplati! Koji su to kvarovi?

Skupim kvarovima i oštećenjima od novih su automobila još podložnija rabljena, odnosno vozila starijih godišta, a takvih je na hrvatskim prometnicama trenutačno popriličan broj. Što su stariji, to je više popravaka u koje se više ne isplati ulagati

Održavanje

Trokut s uskličnikom: Znate li koja je funkcija ove lampice na instrumentnoj ploči?

Funkcija lampice može ovisiti o proizvođaču vozila, stoga svakako provjerite priručnik vozila ako niste sigurni

Održavanje

Dizelska vozila i agresivni AD Blue: Što učiniti ako kapne na lim automobila ili na kožu?!

AD Blue je poprilično agresivan i ne biste smjeli dopustiti da kapne na neke dijelove vašeg vozila jer može oštetiti boju

Održavanje

Nagib kotača: Kako promjene utječu na vožnju i znate li što je negativni camber?

S većim nagibom kotača u autosportu se mogu postići veće brzine u zavojima i veća stabilnost

Održavanje

Kako najbolje prodati rabljeni auto: Budite pošteni, ali i istaknite adute!

Mnogi su sentimentalno vezani uz svoj automobil i postavit će previsoku cijenu. To je početak dugog perioda prodaje...

Održavanje

Začepljeni filtar goriva: Koji su simptomi i kada ga zamijeniti?!

U slučaju začepljenog filtra motor će dobivati manje količine goriva od predviđenih, pa je moguće da nastanu problemi prilikom pokretanja motora

Održavanje

Mijenjajte filtre kabine vozila: Ovo je nekoliko primjera što se može dogoditi ako to ne učinite…

Svaki treći automobil pati od kontaminacije bakterijama, plijesni, česticama, peludi i štetnim plinovima

Održavanje

HAK-ova iskustva: Što se na cesti kvarilo nekad, a što sada? Novo vrijeme, novi problemi…

Ima slučajeva da se vozilo nakon oko 30 pa do 90 minuta samo vrati u redovan rad, nakon više pokušaja pokretanja, kad ipak više puta elektronika vozila ispita da je sve u redu s vozilom

Održavanje

Koliko dugo traje AdBlue: Sve ima rok uporabe pa i ovaj dodatak dizelskim vozilima…

Ako skladištite AdBlue trebate ga zaštititi od izravnog sunčevog svjetla i topline

Održavanje

Tlak ulja u motoru: Koji su uzroci dramatičnog rasta?!

Visok tlak ulja pokazatelj je da ulje ne može pravilno proći kroz provrte i učinkovito doći do svih dijelova motora

Održavanje

Korozija na kočionim diskovima: Razlog za zabrinutost?

Sprejevi za zaštitu kočionih diskova preporučuju se prilikom dugotrajnijeg skladištenja vozila

Održavanje

Blagi hibridi: Kakva su iskustva s tim tipom vozila, kvare li se…

Blagi hibridi koriste poboljšane komponente, koje su zamišljene za veći broj radnih ciklusa i vlasnici nemaju potrebu isključivati iz rada start/stop sustave jer zapravo neće se ništa posebno uštedjeti na rezervnim dijelovima

Održavanje

Zanimljivo pitanje: Treba li prati podvozje automobila?

Pranje podvozja može biti korisno nakon zime kako biste uklonili ostatke soli s ceste koji uzrokuju koroziju

Održavanje Semafor

Dobro je znati: Koliko je dugo potrebno voziti da vam se prazan akumulator napuni u vožnji?!

Njemački autoklub preporuča pomalo nejasno duže vrijeme vožnje ili dužu udaljenost u jednom potezu

Održavanje

Velika greška: Što se događa kada u rezervoar za ulje ulijete tekućinu za pranje vjetrobranskog stakla?!

Rezultat je zanimljivi kemijski spoj, odnosno neka vrsta paste koja je posjetila gotovo sve kutke motora i ispušnog sustava te nanijela ogromnu štetu

Održavanje

Vrućina donosi brojne opasnosti, posebice za gume vozila: Pokušajte smanjiti direktnu izloženost Suncu!

Parkirajte automobil što je više moguće u hladu kako biste izbjegli izravnu sunčevu svjetlost na gumama

Održavanje

Novi ili rabljeni automobil: Što odabrati za isti novac?!

Ako vam osjećaj kod kupnje rabljenog nije sasvim dobar, odustanite jer ćete si poslije predbacivati svaki, pa i najsitniji kvar. I ne kupujte automobil na metre ako vam prostranost nije baš nužna

Održavanje

Visoki troškovi zamjene LED svjetala: Cijene idu do neslućenih visina…

LED svjetla gotovo je nemoguće popraviti, odnosno, moraju se zamijeniti...

Održavanje

Loša navika: Niska brzina, visok stupanj prijenosa i gas do poda!

Ne biste smjeli dopustiti da vam broj okretaja padne toliko nisko u određenoj brzini da na dodavanje gasa reagira vibracijama

Održavanje

Guma s mjehurićima: Kako se ovo može dogoditi?!

Najvjerojatnije se radi o oštećenju gume zbog snažnog udarca. Moguće je i da se dugo vozilo s gumom koja nije bila adekvatno napumpana

1 2 … 5 6 7 … 15 16

Vezane vijesti

Znanost i tehnologija
Znanost i tehnologija

Nijemci su predstavili novi vodikov motor: Ima istu učinkovitost kao i dizelaši…

Inovativni koncept koristi pažljivo uravnoteženu mješavinu vodika, kisika i argona

Savjeti
Savjeti

Modificirani i bučni ispušni sustavi: To je također – kažnjivo!

Razmislite je li baš nužno bukom sebi davati na značaju

Na cesti
Na cesti

Razorni test: Pogledajte kako izgleda BMW serije 5 koji se sa 150 km/h zabio u zid!

Udarac prikazan u videu dostiže razornu silu od 64 g

Ispunite naš test

Online test za vozače: Provjerite anonimno vaše trenutno poznavanje prometnih propisa!

Rezultati testa nigdje se ne pohranjuju, a cilj nam je, kao i uvijek, podizanje razine prometne sigurnosti

Problemi s litijem

Nema dovoljno resursa: Toyota objašnjava zašto nije dobro inzistirati samo na električnim automobilima!

Raspoređivanjem dostupnog litija na što je moguće više vozila emisije se mogu smanjiti efikasnije

Slobodno se žalite

Ako ste nezadovoljni automobilom i servisom napišite prigovor

U vrijeme kad su proizvodi sve sličniji jedan drugome, briga o kupcu postaje jedan od ključnih alata za povećanje lojalnosti potrošača. Iskoristite to ako ste frustrirani uslugom servisiranja automobila ili vozilom

Dobro je znati

Dnevna svjetla na vozilima su iznimno korisna, ali ona kriju jedan sigurnosni rizik!

Mnogi automobili s uključenim dnevnim svjetlima nemaju nikakvo osvjetljenje straga. Kad je vidljivost po danu smanjena, to može biti poprilično opasno

Revija HAK -

Kontakt

Hrvatski autoklub
Revija HAK
Avenija Dubrovnik 44
10010 Zagreb
tel. 01 6611 925
faks 01 6623 111
[email protected]

Pomoć na cesti

Iz inozemstva (1) +385 1 1987
Iz inozemstva (2) +385 1 4693 700
Služba članstva: 0800 9987