Kviz pitanje: Zašto se dizelsko gorivo (bez aditiva) kristalizira na niskim temperaturama?!
Dizel sadrži parafine koji pomažu u boljem podmazivanju i izgaranju u motoru. Kad temperatura padne, ti parafini počinju stvarati kristale
Dizelski automobil neće krenuti na niskim temperaturama: Zašto se to događa i što učiniti?
Ni u kojem slučaju nemojte vozilu i instalacijama prilaziti sušilom za kosu ili puhalom s vrućim zrakom
Ponekad nije potrebno kupovati novo: Popravci vjetrobranskog stakla, udubljenja u limu i plastici..
Danas se gotovo sve može popraviti, od lokalnih oštećenja na vjetrobranskom staklu pa do oštećenja na limu. Potrebno je samo dobro se informirati i pronaći pravog majstora
Zimske ‘radosti’: Što učiniti, podići ili spustiti brisače stakala?!
Nemojte pokretati brisače dok su stakla zamrznuta jer je velika vjerojatnost da su se i oni zalijepili i da će ih svako nasilno pokretanje oštetiti
Vječno pitanje: Treba li automobil češće prati u zimskim mjesecima?
Prije ulaska u autopraonicu potrebno je ukloniti sve ostatke snijega i (posebno) leda
U Volvu su sve objasnili u jednoj rečenici: Kada krenuti s vožnjom nakon hladnog starta zimi?!
Najbolje je dati motoru samo nekoliko sekundi da podigne tlak ulja prije normalne vožnje
Ovjes kod starijih automobila: Specifična rješenja donose specifične probleme!
Problemi sa stražnjim mostom nisu strani vlasnicima francuskih automobila starijih godišta jer njih zbog posebne arhitekture gradnje prilično često pogađaju i posebni kvarovi. No oni su samo početak priče, jer tu su i amortizeri i opruge, gume, dijelovi upravljačkog sustava i još mnogo toga
Zamagljeni prozori vozila: Kako najjednostavnije riješiti taj problem i kako ga prevenirati?
Vjerojatnije je da će se magliti prozori koji nisu čisti i na njima će se vlaga lakše skupljati
Kako brže ugrijati motor vozila zimi: Nakratko isključite grijanje!
Kad je grijanje uključeno ventilator koristi cirkulaciju rashladne tekućine kako bi ugrijao vozilo
Vožnja zimi: Koliko je potrebno da se ugrije ulje u motoru?!
Svim uljima je potrebno neko vrijeme da dođu na radnu temperaturu pa izbjegavajte pretjerano opterećivanje motora u prvih 10 do 15 minuta vožnje
Kondenzacija i smrzavanje: Zašto je dobro imati (barem) do pola napunjen spremnik goriva zimi?!
Veći je rizik od smrzavanja za starije automobile koji imaju metalne spremnika goriva gdje se lakše i brže razvija kondenzacija
Održavanje automobila: Problemi u vožnji, kad je vrijeme za balansiranje guma?!
Ako jedna prednjih guma nije balansirana najčešće ćete se osjetiti vibracije na upravljaču
Savjet: Zimi, prije gašenja automobila, operite vjetrobransko staklo!
Ne operete li staklo, na njemu će ostati nečistoće, a često su to abrazivne čestice, koje mogu blago oštetiti staklo kad ga ujutro krenete čistiti strugalicom za led
Odmrzavanje stakala na vozilima: Ne polijevajte ih ni mlakom vodom!
Kad je vanjska temperatura vrlo niska, čak i mlaka voda može biti opasna za stakla vozila
Vožnja zimi: Zašto vaš automobil troši više goriva na niskim temperaturama?
U prosjeku, pri temperaturi od minus 7 stupnjeva automobil troši do 12 posto više nego u proljeće ili ljeti pri 25 stupnjeva
Dani tehničke ispravnosti vozila: Provjerite besplatno u kakvom je stanju vaše vozilo!
Cilj akcije je skrenuti pozornost vozačima na važnost tehničke ispravnosti vozila u kontekstu cestovne sigurnosti
Online usluge u automobilima: Može na žicu i bez nje…
Apple CarPlay i Android Auto omogućuju povezivanje automobila i pametnog telefona. Što je s drugim online servisima na hrvatskom tržištu?
Zamijenili ste ljetne gume (i kotače) zimskima: Kako ih pravilno uskladištiti?!
Tijekom skladištenja ne smije se dopustiti prodor vlage - to može oštetiti gumu
Kratko i jasno: Kako najefikasnije riješiti problem zamagljenog vjetrobranskog stakla?!
Uvijek vodite brigu o tome da vam je vjetrobransko staklo čisto iznutra...
(VIDEO) Što se može dogoditi kad promašite brzinu u mjenjaču? U ovom slučaju promjena motora!
Osoba koje je uploadala video na YouTube izvijestila je da je na kraju promijenjen cijeli motor te da vlasnik nije mogao računati na jamstvo.
Olujno vrijeme: Koliko je udar groma opasan za električne automobile?
Nakon udara groma ne biste smjeli dodirivati metalne dijelove u unutrašnjosti koji su povezani s karoserijom
Što smo sve radili ove sezone: HAK-ov stručnjak naveo je najčešće kvarove na vozilima…
Najčešće su naše intervencije osnovno problemi s praznim ili neispravnim akumulatorom, a nastale neispravnosti na vozilu najčešće su u korelaciji s visokim temperaturama
Zašto su popravci automobila sve skuplji: Tehnologija ima cijenu, a i uštede proizvođača…
Nove tehnologije donose nam više sigurnosti, proizvođačima omogućuju niže cijene proizvodnje, ali zbog toga ćemo platiti skuplje servise
Mnoštvo kartica, opcija…: Kako puniti električne automobile u inozemstvu?!
Jedno od rješenja koje se nameće i jedino ima smisla je mjesečna pretplata, kao za mobitel
Vezane vijesti
Honda će ubrzo umiroviti Civic Type R u Europi: Oprašta se s posebnom edicijom!
Honda kaže da je prisiljena umiroviti Type R. Stroži europski propisi o emisijama odnijeli su još jednu žrtvu
Važna informacija za taksi vozače: Morat će ishoditi novi dokument/karticu!
AKD poziva sve vozače taksija da na vrijeme podnesu zahtjev za izdavanje kartice auto taksi vozača, jer se pred kraj zakonskog roka očekuju velike gužve
Novi požar na brodu koji prevozi automobile: Ovo je već treći ozbiljan slučaj, a svi su slični!
Neke brodarske tvrtke odbijaju prevoziti električne automobile zbog rizika od požara