Vrućina donosi brojne opasnosti, posebice za gume vozila: Pokušajte smanjiti direktnu izloženost Suncu!
Parkirajte automobil što je više moguće u hladu kako biste izbjegli izravnu sunčevu svjetlost na gumama
Novi ili rabljeni automobil: Što odabrati za isti novac?!
Ako vam osjećaj kod kupnje rabljenog nije sasvim dobar, odustanite jer ćete si poslije predbacivati svaki, pa i najsitniji kvar. I ne kupujte automobil na metre ako vam prostranost nije baš nužna
Visoki troškovi zamjene LED svjetala: Cijene idu do neslućenih visina…
LED svjetla gotovo je nemoguće popraviti, odnosno, moraju se zamijeniti...
Kako prepoznati da akumulator slabi: Pomoći će vam jedna jednostavna radnja!
Razinu baterije možete provjeriti parkiranjem automobila u mraku ispred zida, isključivanjem motora i uključivanjem kratkih svjetala
Loša navika: Niska brzina, visok stupanj prijenosa i gas do poda!
Ne biste smjeli dopustiti da vam broj okretaja padne toliko nisko u određenoj brzini da na dodavanje gasa reagira vibracijama
Žuta napast: Predstavlja li pelud opasnost za lak automobila?!
Ne brišite pelud suhim krpama jer je i on abrazivan te se uz njega često vežu čestice prašine koje mogu oštetiti lak vozila
Uključena svjetla u unutrašnjosti vozila: Koliko je potrebno da se isprazni akumulator i što učiniti?
Mnoga vozila, kad se zaključaju, imaju funkciju soft gašenja unutarnje rasvjete od 2 do 10 sekundi nakon zaključavanja vozila
Guma s mjehurićima: Kako se ovo može dogoditi?!
Najvjerojatnije se radi o oštećenju gume zbog snažnog udarca. Moguće je i da se dugo vozilo s gumom koja nije bila adekvatno napumpana
Ručni ili automatski mjenjač: U kojim uvjetima vožnje se više isplati jedan, odnosno drugi…
Danas možemo dati prednosti automatskim mjenjačima jer su postali znatno komforniji, pouzdaniji i štedljiviji, dok će ručni mjenjači i dalje ostati sinonim pouzdanosti i ekonomičnosti gledamo li troškove kupnje vozila i dugoročno zadržavanje istog vozila
Bijeli, crni ili plavi: Po boji dima iz ispušnog sustava mogu se predvidjeti mogući problemi!
Ako je naglo nastupila bilo koja od navedenih nepravilnosti potrebno je zaustaviti vozilo i kontrolirati razinu motornog ulja, rashladne tekućine
Ne pretjerujte s dodavanjem motornog ulja: Može doći do ozbiljnih oštećenja motora!
Ulje može oštetiti katalizator. U ekstremnim slučajevima može dovesti i do potpunog oštećenja motora
Kako pravilno čuvati gume ako vam automobil dugo stoji?! Dobro bi bilo povisiti tlak!
Provjerite tlak u gumama i povećajte ga za oko 1 bar u odnosu na standardni preporučeni tlak
Kviz pitanje: Zašto se dizelsko gorivo (bez aditiva) kristalizira na niskim temperaturama?!
Dizel sadrži parafine koji pomažu u boljem podmazivanju i izgaranju u motoru. Kad temperatura padne, ti parafini počinju stvarati kristale
Dizelski automobil neće krenuti na niskim temperaturama: Zašto se to događa i što učiniti?
Ni u kojem slučaju nemojte vozilu i instalacijama prilaziti sušilom za kosu ili puhalom s vrućim zrakom
Ponekad nije potrebno kupovati novo: Popravci vjetrobranskog stakla, udubljenja u limu i plastici..
Danas se gotovo sve može popraviti, od lokalnih oštećenja na vjetrobranskom staklu pa do oštećenja na limu. Potrebno je samo dobro se informirati i pronaći pravog majstora
Zimske ‘radosti’: Što učiniti, podići ili spustiti brisače stakala?!
Nemojte pokretati brisače dok su stakla zamrznuta jer je velika vjerojatnost da su se i oni zalijepili i da će ih svako nasilno pokretanje oštetiti
Vječno pitanje: Treba li automobil češće prati u zimskim mjesecima?
Prije ulaska u autopraonicu potrebno je ukloniti sve ostatke snijega i (posebno) leda
U Volvu su sve objasnili u jednoj rečenici: Kada krenuti s vožnjom nakon hladnog starta zimi?!
Najbolje je dati motoru samo nekoliko sekundi da podigne tlak ulja prije normalne vožnje
Ovjes kod starijih automobila: Specifična rješenja donose specifične probleme!
Problemi sa stražnjim mostom nisu strani vlasnicima francuskih automobila starijih godišta jer njih zbog posebne arhitekture gradnje prilično često pogađaju i posebni kvarovi. No oni su samo početak priče, jer tu su i amortizeri i opruge, gume, dijelovi upravljačkog sustava i još mnogo toga
Zamagljeni prozori vozila: Kako najjednostavnije riješiti taj problem i kako ga prevenirati?
Vjerojatnije je da će se magliti prozori koji nisu čisti i na njima će se vlaga lakše skupljati
Kako brže ugrijati motor vozila zimi: Nakratko isključite grijanje!
Kad je grijanje uključeno ventilator koristi cirkulaciju rashladne tekućine kako bi ugrijao vozilo
Vožnja zimi: Koliko je potrebno da se ugrije ulje u motoru?!
Svim uljima je potrebno neko vrijeme da dođu na radnu temperaturu pa izbjegavajte pretjerano opterećivanje motora u prvih 10 do 15 minuta vožnje
Kondenzacija i smrzavanje: Zašto je dobro imati (barem) do pola napunjen spremnik goriva zimi?!
Veći je rizik od smrzavanja za starije automobile koji imaju metalne spremnika goriva gdje se lakše i brže razvija kondenzacija
Održavanje automobila: Problemi u vožnji, kad je vrijeme za balansiranje guma?!
Ako jedna prednjih guma nije balansirana najčešće ćete se osjetiti vibracije na upravljaču
Vezane vijesti
Nova kineska marka je u Hrvatskoj: Poznate su i cijene Zeekrovih modela!
Kroz partnerstvo sa SEEAG-om, Zeekr gradi regionalnu prisutnost, uključujući izložbene salone i ovlaštene servisne centre, uz konkurentna jamstva i postprodajnu podršku
Honda razvija novi V6 motor: Najavljuju se mnogo bolje performanse!
Honda nastoji poboljšati učinkovitost goriva velikih hibridnih modela sljedeće generacije za više od 30% u usporedbi s klasičnim modelima s motorima unutarnjim izgaranjem
Veliki BYD-ov korak: Ima najprodavaniji plug-in hibrid u Europi i ubrzo će ga proizvoditi u Turskoj!
U prvih devet mjeseci prodano je više od 55 tisuća primjeraka