• Search
  • HAK.hr
  • Interaktivna karta
  • Moj HAK
Učlani se u HAK Prijavi se
Revija HAK -
  • Automobili
    • Na cesti
    • Testovi
    • Održavanje
  • Promet
    • Semafor
    • Savjeti
  • HAK i članovi
    • Autoklubovi
    • Prometna preventiva
    • Članske pogodnosti
    • Pitaj HAK
  • Magazin
    • Kultura i društvo
    • Znanost i tehnologija
    • Život
    • Razgovori
  • Automobili
    • Na cesti
    • Testovi
    • Održavanje
  • Promet
    • Semafor
    • Savjeti
  • HAK i članovi
    • Autoklubovi
    • Prometna preventiva
    • Članske pogodnosti
    • Pitaj HAK
  • Magazin
    • Kultura i društvo
    • Znanost i tehnologija
    • Život
    • Razgovori
Održavanje
Održavanje

HAK-ova iskustva: Što se na cesti kvarilo nekad, a što sada? Novo vrijeme, novi problemi…

Ima slučajeva da se vozilo nakon oko 30 pa do 90 minuta samo vrati u redovan rad, nakon više pokušaja pokretanja, kad ipak više puta elektronika vozila ispita da je sve u redu s vozilom
Održavanje

Održavanje automobila: Što učiniti kad se pokvari ekran u vozilu?! Na njemu su sada sve funkcije!

U neka ne tako davna vremena samo su kvar motora ili vrlo bitne komponente mogle spriječiti vožnju, a danas će vas na parkiralištu (tjednima) ostaviti najobičniji ekran koji se pokvario i nećete se moći pomaknuti s mjesta

Održavanje

Održavanje rabljenih vozila: U nekom trenutku popravak se više ne isplati! Koji su to kvarovi?

Skupim kvarovima i oštećenjima od novih su automobila još podložnija rabljena, odnosno vozila starijih godišta, a takvih je na hrvatskim prometnicama trenutačno popriličan broj. Što su stariji, to je više popravaka u koje se više ne isplati ulagati

Održavanje

Trokut s uskličnikom: Znate li koja je funkcija ove lampice na instrumentnoj ploči?

Funkcija lampice može ovisiti o proizvođaču vozila, stoga svakako provjerite priručnik vozila ako niste sigurni

Održavanje

Dizelska vozila i agresivni AD Blue: Što učiniti ako kapne na lim automobila ili na kožu?!

AD Blue je poprilično agresivan i ne biste smjeli dopustiti da kapne na neke dijelove vašeg vozila jer može oštetiti boju

Održavanje

Savjeti: Što učiniti kad dođe do pregrijavanja motora?!

Poželjno je, ako je to moguće, da se motor ostavi da radi u leru te da se isključi klima. Ako nemate malu djecu u autu uključite grijanje i ventilator namjestite na najveću brzinu

Održavanje

Nagib kotača: Kako promjene utječu na vožnju i znate li što je negativni camber?

S većim nagibom kotača u autosportu se mogu postići veće brzine u zavojima i veća stabilnost

Održavanje

Kako najbolje prodati rabljeni auto: Budite pošteni, ali i istaknite adute!

Mnogi su sentimentalno vezani uz svoj automobil i postavit će previsoku cijenu. To je početak dugog perioda prodaje...

Održavanje

Začepljeni filtar goriva: Koji su simptomi i kada ga zamijeniti?!

U slučaju začepljenog filtra motor će dobivati manje količine goriva od predviđenih, pa je moguće da nastanu problemi prilikom pokretanja motora

Održavanje

Koliko dugo traje AdBlue: Sve ima rok uporabe pa i ovaj dodatak dizelskim vozilima…

Ako skladištite AdBlue trebate ga zaštititi od izravnog sunčevog svjetla i topline

Održavanje

Tlak ulja u motoru: Koji su uzroci dramatičnog rasta?!

Visok tlak ulja pokazatelj je da ulje ne može pravilno proći kroz provrte i učinkovito doći do svih dijelova motora

Održavanje

Blagi hibridi: Kakva su iskustva s tim tipom vozila, kvare li se…

Blagi hibridi koriste poboljšane komponente, koje su zamišljene za veći broj radnih ciklusa i vlasnici nemaju potrebu isključivati iz rada start/stop sustave jer zapravo neće se ništa posebno uštedjeti na rezervnim dijelovima

Održavanje

Zanimljivo pitanje: Treba li prati podvozje automobila?

Pranje podvozja može biti korisno nakon zime kako biste uklonili ostatke soli s ceste koji uzrokuju koroziju

Održavanje

Velika greška: Što se događa kada u rezervoar za ulje ulijete tekućinu za pranje vjetrobranskog stakla?!

Rezultat je zanimljivi kemijski spoj, odnosno neka vrsta paste koja je posjetila gotovo sve kutke motora i ispušnog sustava te nanijela ogromnu štetu

Održavanje

Novi ili rabljeni automobil: Što odabrati za isti novac?!

Ako vam osjećaj kod kupnje rabljenog nije sasvim dobar, odustanite jer ćete si poslije predbacivati svaki, pa i najsitniji kvar. I ne kupujte automobil na metre ako vam prostranost nije baš nužna

Održavanje

Visoki troškovi zamjene LED svjetala: Cijene idu do neslućenih visina…

LED svjetla gotovo je nemoguće popraviti, odnosno, moraju se zamijeniti...

Održavanje

Loša navika: Niska brzina, visok stupanj prijenosa i gas do poda!

Ne biste smjeli dopustiti da vam broj okretaja padne toliko nisko u određenoj brzini da na dodavanje gasa reagira vibracijama

Održavanje

Guma s mjehurićima: Kako se ovo može dogoditi?!

Najvjerojatnije se radi o oštećenju gume zbog snažnog udarca. Moguće je i da se dugo vozilo s gumom koja nije bila adekvatno napumpana

Održavanje

Ručni ili automatski mjenjač: U kojim uvjetima vožnje se više isplati jedan, odnosno drugi…

Danas možemo dati prednosti automatskim mjenjačima jer su postali znatno komforniji, pouzdaniji i štedljiviji, dok će ručni mjenjači i dalje ostati sinonim pouzdanosti i ekonomičnosti gledamo li troškove kupnje vozila i dugoročno zadržavanje istog vozila

Održavanje

Kako pravilno čuvati gume ako vam automobil dugo stoji?! Dobro bi bilo povisiti tlak!

Provjerite tlak u gumama i povećajte ga za oko 1 bar u odnosu na standardni preporučeni tlak

Održavanje

Dizelski automobil neće krenuti na niskim temperaturama: Zašto se to događa i što učiniti?

Ni u kojem slučaju nemojte vozilu i instalacijama prilaziti sušilom za kosu ili puhalom s vrućim zrakom

Održavanje

Ponekad nije potrebno kupovati novo: Popravci vjetrobranskog stakla, udubljenja u limu i plastici..

Danas se gotovo sve može popraviti, od lokalnih oštećenja na vjetrobranskom staklu pa do oštećenja na limu. Potrebno je samo dobro se informirati i pronaći pravog majstora

Održavanje

Zimske ‘radosti’: Što učiniti, podići ili spustiti brisače stakala?!

Nemojte pokretati brisače dok su stakla zamrznuta jer je velika vjerojatnost da su se i oni  zalijepili i da će ih svako nasilno pokretanje oštetiti

Održavanje

Vječno pitanje: Treba li automobil češće prati u zimskim mjesecima?

Prije ulaska u autopraonicu potrebno je ukloniti sve ostatke snijega i (posebno) leda

Održavanje

Ovjes kod starijih automobila: Specifična rješenja donose specifične probleme!

Problemi sa stražnjim mostom nisu strani vlasnicima francuskih automobila starijih godišta jer njih zbog posebne arhitekture gradnje prilično često pogađaju i posebni kvarovi. No oni su samo početak priče, jer tu su i amortizeri i opruge, gume, dijelovi upravljačkog sustava i još mnogo toga

1 2 … 6 7 8 … 15 16

Vezane vijesti

Na cesti
Na cesti

Nova tehnologija produžuje vijek trajanja baterija za električne automobile: Rezultat je ozbiljan!

To se postiže jednostavnim odspajanjem slabih baterijskih ćelija kako bi se bolje iskoristio preostali kapacitet

Semafor
Semafor

Kako napreduje golemi tunel između Danske i Njemačke: Postavljen je četvrti betonski element

Svaki od standardnih elemenata dugačak je 217 metara i teži više od 73.500 tona

Što od vozača u magli zahtijevaju zakon i sudska praksa? Odgovornost na cesti s prednošću prolaza, zablude o ograničenjima brzine i imperativi vizualnog označavanja vozila…

Palite svjetla, prilagođavajte brzinu i pazite na ta četiri žmigavca

Ispunite naš test

Online test za vozače: Provjerite anonimno vaše trenutno poznavanje prometnih propisa!

Rezultati testa nigdje se ne pohranjuju, a cilj nam je, kao i uvijek, podizanje razine prometne sigurnosti

Problemi s litijem

Nema dovoljno resursa: Toyota objašnjava zašto nije dobro inzistirati samo na električnim automobilima!

Raspoređivanjem dostupnog litija na što je moguće više vozila emisije se mogu smanjiti efikasnije

Slobodno se žalite

Ako ste nezadovoljni automobilom i servisom napišite prigovor

U vrijeme kad su proizvodi sve sličniji jedan drugome, briga o kupcu postaje jedan od ključnih alata za povećanje lojalnosti potrošača. Iskoristite to ako ste frustrirani uslugom servisiranja automobila ili vozilom

Dobro je znati

Dnevna svjetla na vozilima su iznimno korisna, ali ona kriju jedan sigurnosni rizik!

Mnogi automobili s uključenim dnevnim svjetlima nemaju nikakvo osvjetljenje straga. Kad je vidljivost po danu smanjena, to može biti poprilično opasno

Revija HAK -

Kontakt

Hrvatski autoklub
Revija HAK
Avenija Dubrovnik 44
10010 Zagreb
tel. 01 6611 925
faks 01 6623 111
[email protected]

Pomoć na cesti

Hitni broj 1987

Iz inozemstva: +385 1 4693 700
Služba članstva: 0800 9987