Na cesti
Kineski proizvođači imaju novi sustav u vozilima: Kada vam pukne gume nećete trebati dizalicu za promjenu…
BYD tvrdi da sustav može podići teret do devet tona...
Na cesti
Nove brojke: Daleko je više radnih mjesta u opasnosti u njemačkoj autoinudstriji nego što se mislilo!
U sljedećih deset godina ugroženo još 125.000 radnih mjesta
Održavanje
Povećana potrošnja goriva: Koji bi sve mogli biti uzroci? Kako neadekvatnim održavanjem vozila možete sami utjecati…
Koje neispravnosti na vozilu mogu utjecati na povećanu potrošnju goriva, odnosno što morate pregledati?
Na cesti
Vozili smo Xpeng P7+: Na hrvatsko tržište dolazi premium kineski proizvod! Poznata je i cijena…
Druga generacija P7+ dizajnirana je kao fastback koji kombinira naprednu arhitekturu, puno prostora i brzo vrijeme punjenja
Na cesti
Miris plastike u vozilu: Je li on opasan za zadravlje? Pogotovo pazite u ljetnim mjesecima…
Ova je informacija posebno važna za kupce novih automobila. Ako vozilo ima neugodan miris, prozračivanje prije vožnje znatno će smanjiti onečišćujuće tvari u zraku
Na cesti
Termovizijska kamera: Pogledajte gdje se najviše topline razvija na električnom vozilu i automobilu s benzinskim motorom!?
Kod električnih automobila distribucija topline je potpuno drugačija
Održavanje
Dobro je znati: Staviti novi par guma sprijeda ili na stražnje kotače?
Iste smjernice pokrivaju automobile s pogonom na prednje kotače, pogonom na stražnje kotače i pogonom na sva četiri kotača
Održavanje
Europski standard: Znate li čemu služe mali poklopci na prednjoj i stražnjoj strani vozila?
Uvjet EU sadržan je u uredbi 1005/2010, a posljednja brojka označava godinu od kada je ovaj uredba na snazi
Održavanje
Dizelaši u praznom hodu i sporoj vožnji: Intervali održavanja moraju biti češći, inače slijedi zamjena motora!
Ford preporučuje različite intervale održavanja za vozila koja dugo miruju. Tvrtka sugerira da je 1 sat u praznom hodu kao otprilike 40 kilometara vožnje
Testovi
9/10
Najbolji igrač se ne mijenja
Mazda prodajnim brojkama možda nije u vrhu na europskim tržištima, ali s vozilima poput ovoga možemo zaključiti da kupci očigledno ne znaju što propuštaju. Odličan SUV!
Testovi
8/10
Peugeot 5008: Sve je na svome mjestu
Netko je rastegnuo 3008 i to s razlogom – cilj je bio dobiti više prostora i popuniti još jednu tržišnu nišu
Testovi
8/10
Uravnoteženi Megane: Ja sam RS light!
Nema tu RS-ove blokade prednjeg diferencijala, ali sportski ovjes dolazi u serijskoj opremi Renault Meganea GT, kao i upravljanje na sva četiri kotača. Tvrđi sportski ovjes još ne narušava komfor u vožnji
