BMW-ova Zlatna ribica: Moćna sedmica s V16 motorom!
Blok motora bio je aluminijski, imao je dva ventila po cilindru, BMW je naglasio okretni moment od 613 Nm te masu motora od 310 kilograma
Blok motora bio je aluminijski, imao je dva ventila po cilindru, BMW je naglasio okretni moment od 613 Nm te masu motora od 310 kilograma
Na Trabant je prosječni kupac u prosjeku čekao 15 godina, a tijekom 34 godine proizvodnje sastavljeno je više od tri milijuna primjeraka
Uz pomoć Revo Technika motor je dosegnuo 600 KS