Cijeli menadžment baterija za električne automobile iznimno je zahtjevan i uključuje napredna softverska rješenja te hlađenje
Innolith AG najavljuje da će nove baterije biti jeftinije jer u njih neće biti ugrađeni egzotični i skupi materijali
Ovaj primjer pokazuje na kakvim su mukama tradicionalni europski proizvođači. Dosad su kontrolirali sve proizvodne procese, a sad ovise o novim dobavljačima
Zemlja koja graniči s Hrvatskom, Mađarska, postaje svojevrsno europsko središte automobilske industrije
Ovo je samo jedna ćelija, a na baterijama od 60 kWh nalazi ih se najmanje 5376
Baterije sadržavaju vrijedne materijale poput kobalta i nikla pa je mnogim proizvođačima u interesu da ih otvore i recikliraju ono što skupo plaćaju
Dosad je Tesla bila snažno prisutna samo na tzv. glavnim tržištima, a sad se planira širiti od, kako Elon Musk kaže, Irske do Kijeva, od Norveške do Turske
Lijepi električni automobili samo završnica proizvodnog procesa, a u onim početnim fazama još je mnogo pitanja. Poput onoga o ključnim sirovinama, kobaltu i litiju, čija cijena raste