BMW-ov direktor upravo je najavio budućnost: Benzinci i dizelaši ostaju u proizvodnji još desetljećima!
Direktor razvoja BMW-a najavljuje da se razmatra sudbina legendarnog 4.4-litrenog V8 biturbo motora iz M5 i velikih SUV-ova
Direktor razvoja BMW-a najavljuje da se razmatra sudbina legendarnog 4.4-litrenog V8 biturbo motora iz M5 i velikih SUV-ova
Svi ključni pogonski elementi električnih vozila, a pogotovo baterije koje su najčešće u podnici vozila, maksimalno su zaštićeni i zatvoreni
Litva, Latvija, Slovenija, Bugarska te još nekoliko država napominju da treba spriječiti i takozvano 'curenje ugljika' prodajom starih dizelaša i benzinaca iz zapadnog dijela Europe u istočni
Prve informacije govore o implementaciji 48-voltnog blagog hibridnog sustava, a snaga bi trebala porasti iznad 600 KS, koliko razvija aktualni M5
Najgori su u istraživanju bili benzinski motori, a slijedili su ih dizelski automobili i električni automobili, koji su gotovo izjednačeni
Sprema se prikaz cijene goriva na jedinstven način - koliko će vas u kunama ili drugim valutama koštati prijeđenih 100 kilometara
U BMW-u predviđaju da će benzinci ostati u prodaji još 20 godina, a dizelaši 30 godina
U raspravi je bilo i radikalnijih ideja - neki zastupnici su tražili da se prodaja navedenih vozila zabrani već 2025. ili 2030. godine