Električni automobili i dostavna vozila činit će 45 posto tržišnog udjela, a po manje od jedan posto ostat će za vozila na gorive ćelije vodika i dizelaše
Prednost ovog tipa motora je koristiti ih za gradska vozila i za vozače koji godišnje rade relativno mali broj kilometara
Nijemce je očigledno najviše pogodilo izostavljanje sintetičkih goriva, odnosno činjenica da ona iza 2035. neće biti jedna od alternativa
EU također raspravlja o tome da se državama uvjetuje širenje mreže punionica za električna vozila
Uzmite bilo koji veliki električni SUV, koji teži gotovo 2.5 tona. Njegova potrošnja energije je ogromna
Što se tiče ukupnih emisija, dizel je 22 posto bolji od benzinskog motora
Razvoj novih, ekološki prihvatljivijih motora, zahtijeva značajna ulaganja u novcu i u vremenu
Ovo bi vam moglo biti informativno pogotovo ako često putujete u zapadnoeuropske države u kojima se na pumpama može naći E10 gorivo