Proizvodnja Octavije prve generacije zaključena je 2010. godine, nakon 1.44 milijuna isporučenih primjeraka
Uz pomoć Revo Technika motor je dosegnuo 600 KS
Octavia je bio najbolji proizvod koji je Škoda izradila nakon Drugog svjetskog rata pa sve do udruživanja s Volkswagenom. Elegantan dizajn i robusna izrada osvojili su svijet prije punih 60 godina
Octavia TS postigla je najveće uspjehe u rukama privatnih vozača na reliju Monte Carlo i finskom reliju 1000 jezera
Škoda Octavia Sportline dostupna je sa serijom benzinskih i dizelskih motora i verzijom na prirodni plin
Drugih većih razlika u odnosu na europsku verziju nema - što se dizajna tiče
S ovom konverzijom idu u trepćuća LED svjetla u vjetrobranskom staklu, prednjoj maski te straga, a neizbježna je i sirena - i to u tri tona
Škoda je ovaj sustav nazvala Exit Warning, a senzori koji rade kao dio sustava koji prati vozila u mrtvom kutu preuzimaju posao i kad Octavia stoji