VIDEO: Dvije zimske gume na jednoj osovini i dvije ljetne na drugoj? Na snijegu to nije dobra ideja!
Vozaču je nemoguće kontrolirati automobil u zavojima. Čak i pri niskim brzinama
Vozaču je nemoguće kontrolirati automobil u zavojima. Čak i pri niskim brzinama
Ovisno o temperaturi i istrošenosti guma, put kočenja od 100 km/h do nule može biti duži do 16 metara
U Hrvatskoj je zimska oprema obvezna na zimskim dionicama javnih cesta od 15. studenoga tekuće godine do 15. travnja iduće godine
Na gume negativno utječu i goriva, boje, ulja, masti te druge kemikalije
Brzinski pogledom na rezultate testiranja uočavamo dvije činjenice: u obje konkurencije na čelo su isplivale tri iste tvrtke Dunlop, Goodyear i Michelin te je razlika među njima minimalna
Povećanje pritiska rezultirat će blagim širenjem lamela na gumama i one će se bolje ponašati na snijegu
HAK i partneri uoči dolaska hladnog vremena opsežnom su testu podvrgnuli 16 zimskih guma u dimenzijama 205/55 R16 i 13 u dimenzijama 235/55 R17. Prve su namijenjene obiteljskim kompaktima, a druge uglavnom SUV-ovima i luksuznijim vozilima
U jednakim uvjetima, zimske gume su mnogo bolje opcija u radikalnim zimskim uvjetima