Zbog nedovoljno napuhanih guma se u Europi svake godine potroši tri milijarde litara goriva više
Povlačenje ključa po laku, upotreba spreja, flomastera – to je ulazak u kazneni svijet, s mogućom kaznom, sudskim postupkom i trajnom uspomenom u evidenciji onih osuđenih za kaznena djela
Hyundai nije jedini koji se ovih dana oprašta od ručnih mjenjača. BMW je već rekao da će trenutni M2 biti posljednji automobil s ručnim mjenjačem
Temelj svakog hibrida je niska potrošnja goriva, a ni Aygo X nije iznimka. Toyota navodi manje od četiri litre, a toj se vrijednosti moguće približiti na otvorenoj cesti
Navedno je da M5 ima 507 KS i 550 Nm okretnog momenta
Udarac prikazan u videu dostiže razornu silu od 64 g
Inovativni koncept koristi pažljivo uravnoteženu mješavinu vodika, kisika i argona
Zasad nije poznato koliko je ovih vozila na cesti. Sigurno nije puno, a cijene idu sve do 3 milijuna eura
Navedno je da M5 ima 507 KS i 550 Nm okretnog momenta
Temelj svakog hibrida je niska potrošnja goriva, a ni Aygo X nije iznimka. Toyota navodi manje od četiri litre, a toj se vrijednosti moguće približiti na otvorenoj cesti
Povlačenje ključa po laku, upotreba spreja, flomastera – to je ulazak u kazneni svijet, s mogućom kaznom, sudskim postupkom i trajnom uspomenom u evidenciji onih osuđenih za kaznena djela
Razmislite je li baš nužno bukom sebi davati na značaju
Inovativni koncept koristi pažljivo uravnoteženu mješavinu vodika, kisika i argona
Novi mjenjač koji može promijeniti sve. Talijanski inženjeri razvili su CVT mjenjač sa zupčanicima. Za razliku od običnih CVT mjenjača, ovaj bolje transferira okretni moment i gubi manje energije
Autoklubovi udruženi u HAK mjesta su bogatih povijesnih iskustava, a bez njih ne bismo mogli zamisliti našu asocijaciju. S desetljećima rada djelatnici autoklubova svjedočili su i mnogim nesvakidašnjim događajima
Uspješna realizacija ove uzvratne posjete dodatno je osnažila postojeću dugogodišnju izvrsnu suradnju HAK-a i BIHAMK-a
