Znanstvenici s Kalifornijskog sveučilišta (University of California) proveli su veliko istraživanje o vozačima električnih romobila i biciklistima, odnosno o broju te karakteru njihovih ozljeda.
Trećina vozača električnih romobila koji potraže pomoć nakon nesreća imaju ozljede glave, što je dvostruko više od broja ozljeda glave koje nakon nesreća imaju biciklisti.
Znanstvenici naglašavaju da vozači romobila imaju i 27 posto više prijeloma, 23 posto više ogrebotina te 14 posto više ozbiljnijih posjekotina nego biciklisti.
Jedan od ključnih razloga za ovako negativne statistike je i sama konstrukcija romobila, odnosno položaj vozača. Naime, tu su mali kotači, koji su uzrok nestabilnosti, osobito na manjim ili većim neravninama te kratki upravljač.
