Njemački Ured za zaštitu tržišnog natjecanja podnio je prijavu, a sud u Münchenu počeo je s procesom u kojem je jedini optuženik američki proizvođač Tesla. Razlog je korištenje termina Autopilot za sustave pomoći u vožnji (održavanje vozila u prometnoj traci, brzine, adaptivni tempomat…).
Ideja tužitelja je da se tako kupce dovodi u zabludu da se doista radi o sustavu koji sam upravlja i da u pomoć vozača nije potrebna – što nije istina. Također, Njemačka još nije zakonski regulirala pitanje autonomnih automobila pa je ideja da se izraz Autopilot ne smije koristiti, a i ne smije se prepustiti vozilima da sama upravljaju.
Odnedavno je Autopilot obogaćen sustavom za ‘automatiziranu vožnju u gradskim uvjetima’, odnosno Teslina vozila samostalno staju i kreću na semaforima, prate pješake, bicikliste…
Sud u Münchenu već je u najavi istaknuo da nije suglasan s ovakvom praksom.
