Lancia Gamma svojedobno je bila vrhunac luksuza talijanske auto industrije i uopće najskuplja Lancia sve do 1984. godine
U održavanju brojke ne idu u prilog dizelskom motoru, ali dizelaši su i dalje u prednosti kod vozača koji više putuju i štede više goriva
Kišobran Rolls-Roycea košta oko 630 eura, ali kupcima tog automobila navedeni izdatak vjerojatno nije problem
Regija Aragon u Španjolskoj se posebno ističe. Tamo se već formira snažan industrijski klaster, s pogonom Stellantisa i zajedničkom za baterije s CATL-om
Američko tržište zahtijeva modele s duljim dometom i klasičnijim dizajnom, što tvrtka želi postići sljedećim generacijama električnih automobila
Sve to treba negdje stati pa je međuosovinski razmak ogromnih 1810 mm, a masa motocikla je čak 461 kg...
Što vlasnik osobnog automobila može i treba činiti da bi ga održavao urednog i vrijednog što dulje? Neki idu toliko daleko da odmah po kupnji presvlače vozilo folijama ili ga tretiraju nanotehnologijom, a onda ga, primjerice, u potpunosti zapuste kad je riječ o održavanju kabine...
Smjesu s octom nikada ne smijete koristiti na vjetrobranskom staklu s pukotinama koje nisu popravljene
Kako primijetiti da baterija gubi performanse? Po mnogo bržem pražnjenju, većoj potrošnji goriva i slabijim ubrzanjima
