Vožnja s kartom ili bez nje u javnom prijevozu: Kakva je situacija s naknadom štete u slučaju nesreće!
Karta za prijevoz je jedno, prava iz osiguranja, vas kao putnika su nešto sasvim drugo
Novitet u Hrvatskoj: Sudski nalog ‘pauku’ da redovito uklanja vozila s određenih lokacija!
Štoviše sud je utvrdio da je na Gradu Splitu da izvrši organizaciju i ustroj na način da može u svakom trenutku i u svakom dijelu grada izvršavati zakonom propisane obveze
Hitne službe i prometne situacije: Crveno na semaforu vrijedi – za sve!
Bez obzira na pravila, imajte razumijevanja, budite oprezni, uviđavni kad ugledate rotirke, začujete sirene, usporite, pomaknite se, nekome će to puno značiti, ako ne i sve
Važno pitanje o radu pauka: Možete li se žaliti na odluku o premještanju vozila?
Kada se radi o sporovima male vrijednosti vi se ne možete žaliti zbog toga što sud nije pravilno ili potpuno utvrdio činjenično stanje
VIDEO: Cesta s dvije prometne trake u istom smjeru sužava se u jednu, znate li što učiniti?
Na svako vozilo u, na primjer, lijevom prohodnom prometnom traku, vozači bi trebali pustiti jedno vozilo iz desnog prometnog traka koji se zatvara
Nesreće na parkiralištima i slični događaji: Što učiniti kada imate problem s naplatom štete?
Treba istaknuti da su osiguravajuća društva odbijala isplatu štete u štetnim događajima u dvorištima pozivajući se na činjenicu kako je u članku 22. st. 3. Zakona o obveznim osiguranjima u prometu propisano da su obveznim osiguranjem pokrivene samo one štete koje su nastale od vozila koja se kreću javnim cestama i ostalim površinama na kojima se odvija promet
Ne pratite slijepo navigaciju: To zna završiti prekršajima, hrvatski sudovi su jasni po tom pitanju!
Ne valja! Prometna situacija, stanje na cestama, regulacija prometa se konstantno mijenjaju. Navigacija se ažurira ali nikad tom brzinom. Stvarni život može pratiti samo koncentriran um i oči koje pravodobno uočavaju
Talijani grade najveći viseći most do Sicilije: Na tom području je moguć katastrofalan potres!
Prethodne generacije političara, uključujući diktatora Mussolinija i bivšeg premijera Silvija Berlusconija, razmišljale su o povezivanju Sicilije s kopnom
Sud Europske unije odlučivao je o neograničenom pristupu informacijama o popravku i održavanju vozila: Pobjeda za neovisne servise!
Sud Europske unije odlučio je kako postavljanje dodatnih kriterija ograničenja podacima predstavlja kršenje obveze utvrđene Uredbom (EU) 2018/858
Naljepnica HR na vozilu: Treba li nam ili ne?
Mislite li da smo se ulaskom u Europsku uniju riješili potrebe za lijepljenjem naljepnice na vozilo, možda i niste u pravu
Snijeg na prometnicama: Znate li da je izlazak zimske službe na cestu jasno definiran Pravilnikom o održavanju cesta?!
Izlazak ralice na prometnicu nije stvar osobne ocjene i procjene njenog vozača, nego je sve definirano Pravilnikom
Koliko se povećava put kočenja: Što bi vozači trebali uzeti u obzir na snijegu i ledu?!
Na snježnoj cesti zaustavni put je i četiri puta duži nego na suhoj cesti
Dobro je znati: Kakva je procedura ako izgubite registarske pločice ili vozačku i prometnu dozvolu!?
Gubitak automobilskih dokumenata nije ugodan niti jednom vozaču, no kada se već dogodi, onda treba njihov nestanak prijaviti što prije, kako ne bi stigle na naplatu i dodatne kazne
Znate li da možete dobiti kaznu zbog neadekvatne upotrebe ručne kočnice: Jedan slučaj s hrvatskog suda to i dokazuje!
Odredba o ručnoj kočnici može vas koštati, ali, ne povučete li je, pogotovo na uzbrdicama i nizbrdicama, posljedice mogu biti katastrofalne. Pokazuje to i jedan hrvatski sudski slučaj
Prijava osobe koja je upravljala vozilom: Treba li dostaviti podatke poput OIB-a ili datuma rođenja?!
Nećete vjerovati, ali to pitanje zaintrigiralo je Glavnog državnog odvjetnika Republike Hrvatske
Kuhano vino: Pazite da se ne zaigrate, već nakon jedne čaše mogli biste imati problema u prometu!
Topla pića ubrzavaju cirkulaciju krvi u gastrointestinalnom traktu, a to znači da će alkohol efikasnije prodrijeti u sve pore vašeg organizma
Inozemna vozačka dozvola i boravak u Hrvatskoj: U kojem periodu treba ‘izvaditi’ hrvatsku dozvolu?!
Svi mogu upravljati motornim vozilima na osnovi važeće inozemne vozačke dozvole za vrijeme do godinu dana od dana ulaska u Republiku Hrvatsku
Izvanredni nadzorni zdravstveni pregled za vozače: U kojim će vas okolnostima poslati…
Postoji čitava lepeza sankcija i mjera za one koji ne znaju ili nisu u stanju uvidjeti štetnost određenih konzumacija na vozačke sposobnosti
Oduzimanje prednosti prolaska: Problemi nastaju kod pravila desne strane! Tko ima pravo prednosti kad na prometnici nema prometnog znaka?
U jednom slučaju svoj je stav izrekao i Vrhovni sud RH
Alkohol u organizmu: Koliko treba pričekati prije nego što vozite automobil?
Kako će alkohol djelovati na vas? Ovisi to o spolu, dobi, metabolizmu, masi konzumenta, vrsti alkohola, o tome što ste jeli prije pijenja, razini stresa kojoj ste izloženi...
Zakon i sudovi su jasni: Što vam se sve može dogoditi ako odbijete alkotestiranje…
Vozačka dozvola se privremeno oduzima dok ne prestanu razlozi zbog kojih je oduzeta, a najduže do osam dana
Prometni prekršaji: Može li se policija žaliti na odluke suda i tražiti strože kazne?!
Pravo žalbe nije dano samo vama, ima ga naime i druga strana
Što ako ste prespori na cesti: Zakon je jasno propisao što morate učiniti!
Spora vožnja nije bezazlena, iza takvih vozača stvaraju se gužve, raste nervoza, ljudi kreću s neracionalnim pretjecanjima
Prometni prekršaji: Zakon se ne može izbjegavati ni kad se pišu prigovori!
Zakon crno na bijelo traži podnošenje dokaza o činjenicama na kojima se prigovor temelji kada se podnosi zbog izrečene odnosno primijenjene prekršajnopravne sankcije u izdanom prekršajnom nalogu
Vezane vijesti
Još jedan sposoban (i atraktivan) pick-up na hrvatskom tržištu: Stigao je Isuzu D-Max!
D-Max ima solidno jamstvo od pet godina ili 100.000 prijeđenih kilometara, što god nastupi prije
Dva kratka savjeta: Ne ostavljajte vozilo u brzini dok stojite i ne držite ruku na mjenjaču!
U svakoj prilici kad trebate stati s automobilom, izbacite mjenjač iz brzine i stisnite kočnicu
Nova Volkswagenova limuzina: Ovako bi izgledala europska Jetta?!
Lavida Pro je dugačka 4720 mm i nudit će se samo s 1,5-litrenim četverocilindričnim turbobenzinskim motorom