Odlučeno je: Daimler i Geely dijele vlasništvo, Smart seli u Kinu i prelazi na električni pogon
Smart je dosad automobile proizvodio u Francuskoj te model ForFour u kooperaciji s Renaultom u tvornici u slovenskom Novom Mestu.
Smart je dosad automobile proizvodio u Francuskoj te model ForFour u kooperaciji s Renaultom u tvornici u slovenskom Novom Mestu.
Ljubiteljima izvrsnog linijskog šestcilindričnog motora neće se svidjeti informacija da ga neće biti i verziju M135i preuzet će dvolitreni turbobenzinac sa četiri cilindra
Vlasnik cijelog Geelyjevog carstva je Li Shufu, kineski milijarder, poslovni čovjek koji u slobodno vrijeme piše pjesme
Bavarci su objavili još podataka: krajnja brzina bit će 200 km/h, a ubrzanje do 100 km/h bit će, pritisnete li do kraja papučicu gasa, za točno četiri sekunde
Ovaj primjer pokazuje na kakvim su mukama tradicionalni europski proizvođači. Dosad su kontrolirali sve proizvodne procese, a sad ovise o novim dobavljačima
Teslina električna vozila ne mogu se više kupiti u SAD-u uz raskošne državne poticaje u iznosu 7500 dolara. Oni su prepolovljeni na 3850 dolara
P80/C nastao je na tehničkoj bazi 488 GT3, spektakularnog bolida za stazu, koji je izvedenica modela 488 GTB
Octavia je u Švicarskoj popularna zbog cijene i kvalitete, a više od pedeset posto prodanih vozila ima pogon na sva četiri kotača