Kina: Automobilska velesila bez velike tradicije! Kako je sve počelo?!
Kina je danas najveći svjetski proizvođač i ujedno konzument automobila. Povijesno gledajući, o evoluciji automobila Kinezi su morali učiti kupujući tuđe klasike
Kina je danas najveći svjetski proizvođač i ujedno konzument automobila. Povijesno gledajući, o evoluciji automobila Kinezi su morali učiti kupujući tuđe klasike
Izgradnja je započela u rujnu 2009., a dovršena 2017. godine
Ime dizajnera nije objavljeno, ali željeli bismo ga upoznati i provjeriti je li mu to bio prvi posao ili na koliko je mjesta prije Geelyja dobio otkaz
Human Horizon je ishodio privremenu zabranu od njemačkog suda koji je, nakon zahtjeva, zatražio od Renault Deutschland AG da obustavi korištenje svog logotipa u Njemačkoj
Lynk & Co naglašava da oni koji posjeduju automobil koriste samo 4% vremena u vozilu
Osim velike brzine, prednosti ovih vlakova uključuju sigurnost, ekološku prihvatljivost i niske troškove održavanja
Kina ubrzano razvija nove tehnologije i do kraja desetljeća bi mogla prestići Sjedinjene Države kao vodeću svemirsku silu u svijetu
U Kini Ora razvija 143 KS i ima dvije baterije dovoljne za 400 i 500 km dometa