Na dijelovima Autobahna nema ograničenja brzine: Zašto veliki dio vozača ipak ne prelazi 130 km/h!
Dio institucija i tvrtki već jasno nalaže svojim zaposlenicima da se poštuje ograničenje brzine od 130 km/h...
Kamere za mjerenje brzine špijuniraju za Rusiju?! Uklonjene su sa svih cesta!
The Slovak Spectator piše da je Slovačka 10. kolovoza uklonila testne kamere
Novi propusni asfalt: Također je crne boje, ali puno bolje apsorbira toplinu i padaline!
Konvencionalni asfalt apsorbira između 80% i 95% sunčevog zračenja, znatno podižući temperaturu kolnika
Rekordni iznos: Jedna kamera u Europi snimila je više od 90 tisuća prekršaja u godinu dana!
Španjolska prometna uprava kažu da je kamera na opasnom mjestu kako bi usporila i spasila živote, a ne zbog skupljanja novca
Prva europska metropola ozbiljno zaoštrava pravila za vožnju električnih romobila: Kaciga i reflektirajući prsluk su obavezni!
Nenošenje kacige kažnjava se sa 135 eura, dok kazna za nenošenje prsluka iznosi 35 eura
Španjolci planiraju proizvoditi novu mješavinu asfalta: Važan sastojak su – masline!
Biougljen se proizvodi pirolizom organskih ostataka, tj. zagrijavanjem u okruženju s minimalnim kisikom
Odlično rješenje: Znate li zašto na nizozemskim autocestama postavljaju valjke na prometne znakove?
Oni sprečavaju slijetanje sova na prometne znakove, odnosno njihovo zadržavanje na njima
Kviz pitanje: Znate li što bi mogao predstavljati ovaj prometni znak?
To je jedan od novijih znakova u Njemačkoj, prvi put je postavljan na ceste 2007. godine
Zašto Njemačka praktički zabranjuje promet teškim kamionima nedjeljom? Nekoliko je razloga…
Izuzeti su prijevoz hrane, hitne i spasilačke službe, pomoć u katastrofama, poljoprivreda te pojedine djelatnosti od posebnog značaja
Odlično objašnjenje: Zašto ćemo uglavnom stišati radio kada parkiramo unatrag?
Sve je u 'kemiji' mozga, koji ne možda obrađivati više informacija odjedanput
Vojni specijalac s kamuflažom?! Ne, policijski službenik koji lovi prekršitelje u prometu!
Policijski službenik naoružan je dalekozorom, a prekršaje dojavljuje kolegama iza njega koji zaustavljaju vozače
Eksplozija električnog romobila u stanu: Zašto punjenje baterije u zatvorenom prostoru može biti opasno?!
Prvo je počelo s dimom, a završilo je detonacijom i požarom...
Znate li koja je funkcija ovih znakova: Navodno smanjuju broj nesreća za trećinu!
Djelovanje smajlića temelji se na jednostavnom psihološkom principu. Ljudi prepoznaju lica i emocije munjevitom brzinom
VIDEO: Kako na nizbrdici zaustaviti kamione kojima su otkazale kočnice? Posebnim zonama s pijeskom!
Takve se površine grade na nizbrdicama, uglavnom prije zavoja i posebne su trake ograničene dužine
Cijene prometnih kazni rastu 50 posto: Austrija je donijela nove rigorozne propise!
Vožnja u zaustavnoj traci koštat će 200 eura, pretjecanje desnom stranom koštat će 115 eura...
Vjerovali ili ne: Bujica je uništila ovaj most, ali ga vozači i dalje koriste!
Poljoprivrednici prelaze srušeni most jer im to štedi gorivo koje bi inače potrošili na dugom obilasku autocestama
Novitet na talijanskim autocestama: Sustav prometnih kamera Tutor prati daleko više prekršaja!
Sada se osim prosječne prati i trenutačna brzina na svakoj nadzornoj postaji
Kviz pitanje: Znate li kako se zovu uspornici prometa koji su najčešći na našim cestama!
Ideja ovih uspornika je da omogućuju slobodan prolazak autobusima, hitnim službama, odnosno kombijima i sličim vozilima, a da ih osobna vozila mogu prijeći s maksimalno 30 km/h
MAN-ov novi kamion za zahtjevne transporte: Mnogo tehnologije, kompleksni mjenjač, moćni dizelski motor…
Novi MAN-ov kamion ne samo da ima podvozje pripremljeno za veće težine, nego i pomoćne sustave
Prometne gužve: Za njih su zaslužni i vozači koji mijenjaju trake…
Mnogi ljudi vjeruju da se redovi pojavljuju samo kada postoji jasna prepreka: nesreća, radovi na cesti ili zatvorena traka...
Genijalno rješenje: Kako zaobići zone radova na autocestama i nastaviti s normalnim protokom prometa?!
Projekt, kojim upravlja švicarski Savezni ured za ceste, mogao bi ozbiljno utjecati na održavanje cesta diljem svijeta
Tolerancije kamera za mjerenje brzine u Njemačkoj: Slično je kao i kod nas, ali nema takozvane sigurnosne razlike!
U Njemačkoj je slično kao i kod nas, do brzine 100 km/h oduzima se 3 km/h, a iznad 100 km/h oduzima se 3 posto. Međutim, nema sigurnosne razlike
Češka nastavlja projekt s autocestom na kojoj je ograničenje 150 km/h: Prikupljeni su prvi podaci i zasad je – dobro!
Preliminarna iskustva pokazuju da su vozači poštovali dinamičke upute na češkim cestama i zasad nema informacija o ozbiljnijem povećanju broja nesreća...
Deset godina su gradili ovaj nadvožanjk: Zavoj je (gotovo) pod kutom od 90 stupnjeva, a protiv inženjera se pokreće postupak!
Indijska Uprava javnih radova tvrdi da su poštovani tehnički projekti i strukturni standardi
Vezane vijesti
Britanski novinari vozili su Daciju Spring: Najbolji drugi automobil – u obitelji?!
Spring zahtijeva minimalno financijsko ulaganje i ne stvara nikakvu zbrku jer je iznimno jednostavna za vožnju i rukovanje
Njemačka je zabranila da neki kineski automobili ulaze u vojne baze: O kojim se markama radi?!
Dužnosnici nisu potvrdili jesu li uključeni drugi brendovi osim BYD-a, Nia i Geelyja
Legendarni model ubrzo odlazi u povijest: Jasno je kada prestaje proizvodnja Škode Octavije TDI!
Oni koji još uvijek žele kupiti novu Octaviju TDI imaju još nešto vremena. Škoda će primati narudžbe sve do završetka proizvodnje. Prema riječima voditelja prodaje, posljednji primjerci mogli bi biti u ponudi do kraja 2027. godine