• Search
  • HAK.hr
  • Interaktivna karta
  • Moj HAK
  • Web Shop
Učlani se u HAK Prijavi se
Revija HAK -
  • Automobili
    • Na cesti
    • Testovi
    • Održavanje
  • Promet
    • Semafor
    • Savjeti
  • HAK i članovi
    • Autoklubovi
    • Prometna preventiva
    • Članske pogodnosti
    • Pitaj HAK
  • Magazin
    • Kultura i društvo
    • Znanost i tehnologija
    • Život
    • Razgovori
  • Automobili
    • Na cesti
    • Testovi
    • Održavanje
  • Promet
    • Semafor
    • Savjeti
  • HAK i članovi
    • Autoklubovi
    • Prometna preventiva
    • Članske pogodnosti
    • Pitaj HAK
  • Magazin
    • Kultura i društvo
    • Znanost i tehnologija
    • Život
    • Razgovori
Na cesti Održavanje
Na cesti Održavanje

Uvijek je dobro znati: Kako izračunati koliko goriva vam ostaje ‘na rezervi’?

S nekim vozilima prijeći ćete više od 70 km na rezervi, s drugima manje od 40 km, a sve ovisi i o stilu vožnje, vozite li u gradu ili na autocesti...
Održavanje

Dobro je znati: Koliko kilometara mogu prijeći pojedini modeli automobila s uključenom lampicom rezerve?

VW Passat je postao pobjednik s dometa od najmanje 120,73 kilometara na rezervi

Održavanje

Krivotvoreni dijelovi su opasni: Mercedesov i Audijev logotip, a proizvođač nema veze s njima…

Često se imitiraju dijelovi koji se u slučaju nesreća lome, navode u Audiju - poput rešetki hladnjaka, branika i dijelova karoserije

Održavanje

Jednostavna operacija: Kako sami može provjeriti funkcioniraju li svjetla na vozilu?

Pazite i na čistoću svjetala jer ste tako vidljiviji na cestama

Održavanje

Crne točkice na vjetrobranskom staklu: Znate li koje sve funkcije imaju?

Ova traka, koju nazivaju i frit pomaže u boljem brtvenju vjetrobranskog stakla, a ona prikriva i tragove ljepila na rubovima vjetrobranskog stakla

Održavanje

Previše ulja u motoru: Ovo također nije dobro i može rezultirati ozbiljnim problemima!

U korisničkom priručniku vozila piše koliko je ulja potrebno vašem vozilu pa ne pretjerujte

Održavanje

Što možemo sami promijeniti na automobilu? Sve manje toga!

Možete promijeniti filtre zraka, interijera i ulja, možete dodati ulje, antifriz i tekućinu za pranje stakala

Održavanje

Skladištenje goriva: To baš i nije pametna ideja ako nemate idealne uvjete!

U kanistrima u koje ulazi kisik gorivo gubi kvalitetu. Što je duže uskladišteno, gorivo sve više gubi kvalitetu jer zapaljive supstance polako isparavaju

Održavanje

Amortizeri vozila: Znate li da s padom njihovih performansi može doći do pucanja guma!?

Sumnju u istrošene amortizere najbolje je provjeriti kod automehaničara

Održavanje

Aparati za gašenje požara u vozilima: Koje su prednosti aparata na prah ili pjenu?!

Postavite aparate za gašenje požara na sigurno i lako dostupno mjesto

Održavanje

Korozija podvozja i blatobrana: Znate li koliko vozila u Hrvatskoj pada na tehničkim pregledima zbog opasnog nedostatka?!

Zavirite ponekad i ispod vozila, a ako za to nemate mogućnosti, prihvatite nalaz ili savjet djelatnika na tehničkom pregledu koji obavezno pregledavaju podvoje vozila

Održavanje

Klima-uređaji u automobilima: Kako izbjeći pogreške koje smanjuju njihovu efikasnost?

Neposredno nakon ulaska u automobil, može biti korisno uključiti unutarnju recirkulaciju na nekoliko minuta jer će to još brže hladiti unutrašnjost

Održavanje

Sve što morate znati o unosu rabljenog vozila: Porezna prijava za unos rabljenog vozila iz EU moguća je i elektronskim putem…

Procedura unosa automobila za fizičke osobe, nakon kupnje u zemljama Europske unije, moguća je i preko sustava e-Građani

Održavanje

Potrošnja goriva i toplo vrijeme: Spušteni prozori ili uključeni klima-uređaj, kada je potrošnja goriva veća?!

Ako koristite klima-uređaj, možete povećati potrošnju goriva za čak 10%, ali otvaranje prozora u nekim uvjetima može biti još neekonomičnije

Održavanje

Curenje kočione tekućine: Kako prepoznati ovaj opasan kvar?!

Vidite li curenje tekućine iz vašeg automobila, a osobito u blizini kotača to je razlog za zabrinutost. No, tu su i drugi simptomi...

Održavanje

Autokozmetika: Održavanje čistoće (kabine) vozila nije samo pitanje šminke!

Ono o čemu svakako treba voditi računa pri svakom pranju, odnosno čišćenju vozila jest stanje ispod tepiha, odnosno obloga u prtljažniku. Ne budite lijeni, nego ih svakako redovito podižite i uvjerite se da se ispod ne nakuplja vlaga

Održavanje

Vožnja na rezervi i gašenje zbog manjka goriva: Moderni motori nisu više ranjivi, ali…

Unatoč korištenju filtara za gorivo, čestice prljavštine koje se talože u gorivu mogu biti usisane kada se iscrpljuju posljednje zalihe iz rezervoara

Održavanje

Dobro je znati: Koje boje automobila najbolje skrivaju ogrebotine i prljavštinu?

Bijela ili svijetle boje imaju prednost, jer na suncu bolje skrivaju ogrebotine, ali i prljavštinu koja se nataložila na karoseriji

Održavanje

Kola, ocat ili sredstva za pećnicu: Pomažu li u čišćenju automobilskih naplataka?!

Temeljito čišćenje preporuča se barem kod mijenjanja guma, svakih šest mjeseci u proljeće i jesen

Održavanje

Malo vozača zna da svaka promjena vjetrobranskog stakla na modernim automobilima nosi ozbiljne sigurnosne rizike!

Ako dođe do devijacije kamere od samo jednog stupnja, u sustavu za zadržavanje vozila u prometnom traku dolazi do devijacije od 1.75 metara

Održavanje

Mjerač temperature rashladne tekućine: On nije najpouzdaniji indikator da se motor zagrijao!

Motorno ulje obično postigne optimalnu temperaturu tek nakon više od 15 minuta dok motori sportskih automobila, koji ponekad imaju više od deset litara motornog ulja, trebaju i duže

Održavanje

Možete li vući električna vozila u kvaru: To nije pametna ideja!

U korisničkom priručniku automobila pronaći ćete sve informacije o tome, ali na vuču električnih automobila ne treba se oslanjati u slučaju nužde jer su mogući problemi mnogo veći od benefita

Održavanje

Za vlasnike dizelskih vozila: Koliki je rok trajanja AdBluea i kolika je potrošnja u odnosu na dizelsko gorivo?!

Ako skladištite Adblue, trebate ga zaštititi od izravnog sunčevog svjetla i topline

Održavanje

VIDEO: Kako montirati lance za snijeg na kotače vozila!?

Za snijeg se treba pripremiti, a u ovom filmiću vam pokazujemo kako montirati lance za snijeg

Održavanje

Najava pucanja gume u vožnji: Neki simptomi ukazuju na opasnost…

Čak i ako nema vidljivih oštećenja, gume treba mijenjati nakon najviše osam godina

1 2 … 6 7 8 … 16 17

Vezane vijesti

Član ekipe Top Geara ostao je bez vozačke dozvole zbog prebrze vožnje: Snimljen je pri brzini od 38 km/h!

Novčana kazna usklađena je s Wilmanovim prihodima

Kineski proizvođač najavljuje (dosad) nezamislivo: Za dvije godine dolazi električno vozilo s dometom od 1500 km?!

Potencijalni uspjeh temeljito bi protresao autoindustriju. To bi vjerojatno bila prijelomna točka u masovnom prihvaćanju ove tehnologijev

Na cesti
Na cesti

Honda će ubrzo umiroviti Civic Type R u Europi: Oprašta se s posebnom edicijom!

Honda kaže da je prisiljena umiroviti Type R. Stroži europski propisi o emisijama odnijeli su još jednu žrtvu

Ispunite naš test

Online test za vozače: Provjerite anonimno vaše trenutno poznavanje prometnih propisa!

Rezultati testa nigdje se ne pohranjuju, a cilj nam je, kao i uvijek, podizanje razine prometne sigurnosti

Problemi s litijem

Nema dovoljno resursa: Toyota objašnjava zašto nije dobro inzistirati samo na električnim automobilima!

Raspoređivanjem dostupnog litija na što je moguće više vozila emisije se mogu smanjiti efikasnije

Slobodno se žalite

Ako ste nezadovoljni automobilom i servisom napišite prigovor

U vrijeme kad su proizvodi sve sličniji jedan drugome, briga o kupcu postaje jedan od ključnih alata za povećanje lojalnosti potrošača. Iskoristite to ako ste frustrirani uslugom servisiranja automobila ili vozilom

Dobro je znati

Dnevna svjetla na vozilima su iznimno korisna, ali ona kriju jedan sigurnosni rizik!

Mnogi automobili s uključenim dnevnim svjetlima nemaju nikakvo osvjetljenje straga. Kad je vidljivost po danu smanjena, to može biti poprilično opasno

Revija HAK -

Kontakt

Hrvatski autoklub
Revija HAK
Avenija Dubrovnik 44
10010 Zagreb
tel. 01 6611 925
faks 01 6623 111
revija@hak.hr

Pomoć na cesti

Iz inozemstva (1) +385 1 1987
Iz inozemstva (2) +385 1 4693 700
Služba članstva: 0800 9987