Reparirani dijelovi: Višestruko jeftinije, a ponekad i jedino rješenje
Nakon isteka jamstvenog roka odlazak u ovlašteni servis većini se vozača ne isplati jer pristupačnije rješenje predstavlja reparacija određenih dijelova
Kako možemo štedjeti na potrošnji goriva s tempomatom: Idealan je u nekim situacijama…
Uvijek je ovaj sustav precizniji od vašeg osjećaja i oscilacija na papučici gasa
Dobro je znati: Imaju li benzinsko i dizelsko gorivo rok trajanja?!
Ako se gorivo skladišti u namjenskim spremnicima, koji imaju mogućnost održavanja i dreniranja, preporuka je da se benzin čuva do dvije godine, dok se dizelsko gorivo može čuvati do šest mjeseci
HAK-ov stručnjak: Sedam najčešćih kvarova na ljetnim putovanjima! Broj jedan: Prazan akumulator!
Najšešće rješenje ovog problema je spajanje kabela ili prijenosnog startera za pomoć praznom akumulatoru
HAK-ov stručnjak: Sedam najčešćih kvarova na ljetnim putovanjima! Broj dva: Puknuće gume!
Gumu nerijetko možete probušiti na makadamu, pogotovo krškom, bogatom kamenjem, koji može oštetiti bočni profil gume
HAK-ov stručnjak: Sedam najčešćih kvarova na ljetnim putovanjima! Broj tri: Problemi s elektronikom!
Otvorena vožnja na autocesti i visoke temperature u motornom prostoru mogu izazvati razne probleme na motornoj elektronici vozila
HAK-ov stručnjak: Sedam najčešćih kvarova na ljetnim putovanjima! Broj četiri: Pregrijavanje motora!
Ako je problem s ventilatorom, često je otvorena mogućnost da se pronađe kvar na instalaciji koja se može popraviti na cesti
HAK-ov stručnjak: Sedam najčešćih kvarova na ljetnim putovanjima! Broj pet: Problemi koji nastaju zbog pogrešaka vozača!
Često vozači natoče krivo gorivo, a i nehotice zaključavaju ključeve u vozilu
HAK-ov stručnjak: Sedam najčešćih kvarova na ljetnim putovanjima! Broj šest: Kvar alternatora i pogonskog remena!
Uzrok kvara je opterećenje alternatora dugim radom klima uređaja i ostalih uređaja koji troše dosta električne energije
Rezervni dijelovi, servisi i inflacija: Pogledajte koliki je rast cijena u Hrvatskoj!
Untaoč velikom rastu cijena u gotovo svim ostalim sektorima, cijene servisa i reazervnih dijelova nisu dramtično porasle
HAK-ov stručnjak: Sedam najčešćih kvarova na ljetnim putovanjima! Broj sedam: Pregrijavanje kvačila i kočnica!
Ako je došlo do manjih pregrijavanja naši tehničari mogu procijeniti je li moguć nastavak vožnje nakon pauziranja vožnje
Savjeti HAK-ovih mehaničara: Pazite na rezervnu gumu, često je ispuhana!
U svom radnom stažu vidio je mnogo toga, ali nerijetko su problemi koje imaju vozači banalni te zbog njih često mogu imati problema
Zašto ljeti, pri visokim temperaturama, automobili imaju slabije performanse?
Pad performansi po vrućem vremenu gotovo je nemoguće u potpunosti spriječiti, ali to ne znači da postoji problem s vašim vozilom
Lak za nokte i zubna pasta: Mogu li ‘kućna’ sredstva sanirati probleme s oštećenom bojom vozila?!
Držite se provjerenih rješenja kao što su lak za automobile, kompleti za popravak te olovka za popravak
Peludna groznica: Kako spriječiti napade kihanja u automobilu?!
Vrijeme je alergija, stoga je pametno svoj automobil zaštititi od peludi
Servis automobila: Kako postupiti kad se od mehaničara kući dovezete s novim problemom?!
Mogu li se s promjenom ili popravkom jednog dijela javiti problemi na nekom drugom?
Sitni kvarovi na koje treba paziti: Mala cijena za veliku havariju automobila!
Ako se dogodi kvar na bilo kojem mjestu u vozilu, posljedice će osjetiti svi serijski povezani dijelovi. Ovisno o scenariju kvara, moguć je potpun gubitak ili djelomičan gubitak funkcionalnosti cijelog sklopa, a u ekstremnim situacijama i automobila
Grijanje i hlađenje sjedala: Korisne funkcije, ali pretjerivanje može izazvati ozbiljne zdravstvene poteškoće!
Već je i samo sjedenje nepovoljan položaj za prostatu koja je jako osjetljiva na prohlađivanje i kronične upale mokraćnog mjehura
Punjenje guma dušikom: Treba li plaćati za tu uslugu i je li vam dovoljan samo komprimirani zrak?
Prednosti punjenja guma dušikom su minimalne, a punjenje dušikom ne oslobađa vas obveze redovitog provjeravanja tlaka
Zanimljivi podaci: Mladi vozači ne znaju osnove održavanja automobila?!
Čak 44 posto vozača u dobi od 18 do 24 godine ne zna provjeriti dubinu kanala guma, a vožnja s izlizanim gumama, odnosno preplitkim kanalima je kažnjiva i nadasve opasna
HAK-ov video: Što sve morate popraviti i kontrolirati na vozilu nakon zimskog perioda?!
Prilikom zamjene zimskih guma i stavljanja ljetnih preporuka je kontrolirati ispravnost geometrije kotača jer je ona važna za dobra vozna svojstva automobila
Pazite na istrošene amortizere: Zbog njih neće ispravno raditi važni sigurnosni sustavi vozila!
Sustavi aktivne sigurnosti ovise o kontaktu kotača s cestom
Problemi sa spojkom: Kako sami možete provesti brzi test s vašim automobilom?!
Za provjeru kvačila u vožnji trebat će vam prostora pa pazite da na cesti nema nikoga
Tlak u pneumaticima: Ako je ikako moguće, mjerite ga kad su gume hladne!
Ako ste dugo vozili automobil i planirate provjeravati tlak u gumama, najbolje je ostaviti ga da stoji više od dva sata
Vezane vijesti
Država štedi: Francuska smanjuje subvencije za kupnju električnih vozila, slijedi li novi pad prodaje?!
Kada se budžet potroši, vlada može odnijeti odluku da se subvencije ukinu
Stečaj ili pomoć u posljednjem trenutku: Europski proizvođač baterija traži spasonosno rješenje u Kini!
Rasprave o mogućem partnerstvu između Northvolta i CATL-a traju od ljeta
Britanska marka otkupljuje svoje automobile od vlasnika: Nakon problema s baterijama, tako je najbolje…
Još nije poznato po kojoj će cijeni Jaguari I-PACE biti otkupljeni...