• Search
  • HAK.hr
  • Interaktivna karta
  • Moj HAK
  • Web Shop
Učlani se u HAK Prijavi se
Revija HAK -
  • Automobili
    • Na cesti
    • Testovi
    • Održavanje
  • Promet
    • Semafor
    • Savjeti
  • HAK i članovi
    • Autoklubovi
    • Prometna preventiva
    • Članske pogodnosti
    • Pitaj HAK
  • Magazin
    • Kultura i društvo
    • Znanost i tehnologija
    • Život
    • Razgovori
  • Automobili
    • Na cesti
    • Testovi
    • Održavanje
  • Promet
    • Semafor
    • Savjeti
  • HAK i članovi
    • Autoklubovi
    • Prometna preventiva
    • Članske pogodnosti
    • Pitaj HAK
  • Magazin
    • Kultura i društvo
    • Znanost i tehnologija
    • Život
    • Razgovori
Održavanje
Održavanje

Usporedbe dizelskih i benzinskih motora: Kod kojih su veće cijene održavanja?!

U održavanju brojke ne idu u prilog dizelskom motoru, ali dizelaši su i dalje u prednosti kod vozača koji više putuju i štede više goriva
Održavanje

Osigurači u automobilima: Čuvari vozila, koji na vrijeme oglašavaju uzbunu!

Ako novi osigurač pregara na istoj poziciji, iz nepoznatih razloga, preporuka je ne pojačavati osigurač već kontaktirati tehničko osoblje servisa

Održavanje

Metode za uštedu goriva: Zašto nije dobro isključivati motor automobila kada stojite na semaforu!?

Često paljenje i gašenje hladnog motora ima negativan utjecaj na njegovu trajnost i vijek trajanja akumulatora

Održavanje

Čavao ili vijak u gumi: Što učiniti u tom slučaju?

Ako postoji značajno oštećenje na unutarnjoj strani gume, oštećenje u bočnom dijelu gume te pukotine ili rupe u gaznom sloju koje su  veće od 5 mm, popravak uglavnom nije moguć

Održavanje

Puknuće gume: Spori gubitak tlaka ne smije odgađati traženje trajnog rješenja!

Nepisano pravilo kaže vozač vizualno pregleda svoj automobil prije vožnje, a upravo taj kratki postupak će vam pomoći da uočite malo puknuće, prije nego što se pretvori u nešto gore

Održavanje

Dobro je znati: Motorna ulja također imaju rok trajanja, pogotovo pazite kad ga otvorite!

Nije pametno koristiti već otvorenu bocu ulja s vremenskim odmakom većim od pola godine

Održavanje

Krovne kutije i nosači: Skinite ih nakon korištenja jer značajno povećavaju potrošnju goriva!

Čak i prazan krovni nosač može dodati do 15% računu za gorivo

Održavanje

Dobro je znati: Zbog kojih okolnosti i kvarova može doći do požara na automobilima!?

Znatno veća opremljenost vozila povećava potrebu za većim brojem električnih i elektroničkih komponenti što može povećati i mogućnost nastupanja različitih tehničkih neispravnosti

Održavanje

Kupnja automobila bez isplate u gotovini: Leasing je u potpunosti izgurao kredite!

Većina njemačkih kupaca vozi automobile u operativnom leasingu, ali kod nas je ipak popularniji financijski leasing, nakon kojeg ćemo otkupiti automobil

Održavanje

Klima-uređaji: Koliko njihov rad doprinosi povećanju potrošnje goriva?

Klima-uređaj automobila sastoji se od kompresora, kondenzatora, ekspanzijskog ventila i isparivača

Održavanje

Promijenili ste boju vozila, treba li to prijaviti na tehničkom pregledu?

U prometnu dozvolu upisana je boja automobila, a sa svakom promjenom potrebno je i taj podatak promijeniti

Održavanje

Održavanje automobila: Kako prepoznati dotrajale kočnice?!

Vibracije i sporije 'primanje' kočnica znak su dotrajalosti kočionih pločica. Dodatni uzrok vibracija može biti i deformacija diska

Održavanje

Pumpa za gorivo: Kako prepoznati kvarove na ovom dijelu vozila?!

Danas je ona uglavnom elektronski kontrolirana te distribuira gorivo prema filtru i dalje prema motoru

Održavanje

VIDEO: Kreme za sunčanje i losioni za čišćenje ruku oštećuju interijer automobila!

U kremama za sunčanje je velik udjel titanijeva dioksida, koji može reagirati s kožom na upravljačima ili kožnim presvlakama na sjedalima

Održavanje

Reparirani dijelovi: Višestruko jeftinije, a ponekad i jedino rješenje

Nakon isteka jamstvenog roka odlazak u ovlašteni servis većini se vozača ne isplati jer pristupačnije rješenje predstavlja reparacija određenih dijelova

Održavanje

Kako možemo štedjeti na potrošnji goriva s tempomatom: Idealan je u nekim situacijama…

Uvijek je ovaj sustav precizniji od vašeg osjećaja i oscilacija na papučici gasa

Održavanje

HAK-ov stručnjak: Sedam najčešćih kvarova na ljetnim putovanjima! Broj jedan: Prazan akumulator!

Najšešće rješenje ovog problema je spajanje kabela ili prijenosnog startera za pomoć praznom akumulatoru

Održavanje

HAK-ov stručnjak: Sedam najčešćih kvarova na ljetnim putovanjima! Broj dva: Puknuće gume!

Gumu nerijetko možete probušiti na makadamu, pogotovo krškom, bogatom kamenjem, koji može oštetiti bočni profil gume

Održavanje

HAK-ov stručnjak: Sedam najčešćih kvarova na ljetnim putovanjima! Broj tri: Problemi s elektronikom!

Otvorena vožnja na autocesti i visoke temperature u motornom prostoru mogu izazvati razne probleme na motornoj elektronici vozila

Održavanje

HAK-ov stručnjak: Sedam najčešćih kvarova na ljetnim putovanjima! Broj četiri: Pregrijavanje motora!

Ako je problem s ventilatorom, često je otvorena mogućnost da se pronađe kvar na instalaciji koja se može popraviti na cesti

Održavanje

HAK-ov stručnjak: Sedam najčešćih kvarova na ljetnim putovanjima! Broj pet: Problemi koji nastaju zbog pogrešaka vozača!

Često vozači natoče krivo gorivo, a i nehotice zaključavaju ključeve u vozilu

Održavanje

HAK-ov stručnjak: Sedam najčešćih kvarova na ljetnim putovanjima! Broj šest: Kvar alternatora i pogonskog remena!

Uzrok kvara je opterećenje alternatora dugim radom klima uređaja i ostalih uređaja koji troše dosta električne energije

Održavanje

Rezervni dijelovi, servisi i inflacija: Pogledajte koliki je rast cijena u Hrvatskoj!

Untaoč velikom rastu cijena u gotovo svim ostalim sektorima, cijene servisa i reazervnih dijelova nisu dramtično porasle

Održavanje

HAK-ov stručnjak: Sedam najčešćih kvarova na ljetnim putovanjima! Broj sedam: Pregrijavanje kvačila i kočnica!

Ako je  došlo do manjih pregrijavanja naši tehničari mogu procijeniti je li moguć nastavak vožnje nakon pauziranja vožnje

Održavanje

Savjeti HAK-ovih mehaničara: Pazite na rezervnu gumu, često je ispuhana!

U svom radnom stažu vidio je mnogo toga, ali nerijetko su problemi koje imaju vozači banalni te zbog njih često mogu imati problema

1 2 … 8 9 10 … 16 17

Vezane vijesti

Na cesti
Na cesti

Politički stav: Britanski tenkist (98) iz Drugoga svjetskog rata pregazio je Model 3 sa Shermanom!

Snimka je spektakularna, a o opravdanosti akcije odlučite sami...

Na cesti
Na cesti

Provjera u praksi: Može li kineski SUV doista prijeći (duboku) rijeku?!

Način plutanja u nuždi automatski se aktivira kada vozilo otkrije da je u dubokoj vodi. Ovaj način rada omogućuje SUV-u da plovi 30 minuta brzinom od 3 km/h, koristeći kretanje kotača za pokretanje

Semafor
Semafor

Porez na plavo svjetlo: Znate li da se izlazak policije na mjesto nesreće u Austriji uglavnom – plaća!

Porez na plavo svjetlo nastaje, primjerice, kada je policija pozvana na nesreću koja uključuje materijalnu štetu

Ispunite naš test

Online test za vozače: Provjerite anonimno vaše trenutno poznavanje prometnih propisa!

Rezultati testa nigdje se ne pohranjuju, a cilj nam je, kao i uvijek, podizanje razine prometne sigurnosti

Problemi s litijem

Nema dovoljno resursa: Toyota objašnjava zašto nije dobro inzistirati samo na električnim automobilima!

Raspoređivanjem dostupnog litija na što je moguće više vozila emisije se mogu smanjiti efikasnije

Slobodno se žalite

Ako ste nezadovoljni automobilom i servisom napišite prigovor

U vrijeme kad su proizvodi sve sličniji jedan drugome, briga o kupcu postaje jedan od ključnih alata za povećanje lojalnosti potrošača. Iskoristite to ako ste frustrirani uslugom servisiranja automobila ili vozilom

Dobro je znati

Dnevna svjetla na vozilima su iznimno korisna, ali ona kriju jedan sigurnosni rizik!

Mnogi automobili s uključenim dnevnim svjetlima nemaju nikakvo osvjetljenje straga. Kad je vidljivost po danu smanjena, to može biti poprilično opasno

Revija HAK -

Kontakt

Hrvatski autoklub
Revija HAK
Avenija Dubrovnik 44
10010 Zagreb
tel. 01 6611 925
faks 01 6623 111
revija@hak.hr

Pomoć na cesti

Iz inozemstva (1) +385 1 1987
Iz inozemstva (2) +385 1 4693 700
Služba članstva: 0800 9987