Kako poboljšati čvrstoću asfalta: Testira se spoj s recikliranom plastikom!
U Teksasu, (SAD), automobili već kruže cestom djelomično napravljenom od reciklirane plastike, koja nastoji produžiti trajnost i smanjiti pucanje asfalta
Analiza bolničkih podataka: Koje su najčešće ozljede vozača električnih romobila?!
Dizajn romobila ne oprašta nikakve pogreške u vožnji, a zbog korištenja alkhola ozljede su još teže
Na dijelovima Autobahna nema ograničenja brzine: Zašto veliki dio vozača ipak ne prelazi 130 km/h!
Dio institucija i tvrtki već jasno nalaže svojim zaposlenicima da se poštuje ograničenje brzine od 130 km/h...
Kamere za mjerenje brzine špijuniraju za Rusiju?! Uklonjene su sa svih cesta!
The Slovak Spectator piše da je Slovačka 10. kolovoza uklonila testne kamere
Novi propusni asfalt: Također je crne boje, ali puno bolje apsorbira toplinu i padaline!
Konvencionalni asfalt apsorbira između 80% i 95% sunčevog zračenja, znatno podižući temperaturu kolnika
Rekordni iznos: Jedna kamera u Europi snimila je više od 90 tisuća prekršaja u godinu dana!
Španjolska prometna uprava kažu da je kamera na opasnom mjestu kako bi usporila i spasila živote, a ne zbog skupljanja novca
Prva europska metropola ozbiljno zaoštrava pravila za vožnju električnih romobila: Kaciga i reflektirajući prsluk su obavezni!
Nenošenje kacige kažnjava se sa 135 eura, dok kazna za nenošenje prsluka iznosi 35 eura
Španjolci planiraju proizvoditi novu mješavinu asfalta: Važan sastojak su – masline!
Biougljen se proizvodi pirolizom organskih ostataka, tj. zagrijavanjem u okruženju s minimalnim kisikom
Odlično rješenje: Znate li zašto na nizozemskim autocestama postavljaju valjke na prometne znakove?
Oni sprečavaju slijetanje sova na prometne znakove, odnosno njihovo zadržavanje na njima
Kviz pitanje: Znate li što bi mogao predstavljati ovaj prometni znak?
To je jedan od novijih znakova u Njemačkoj, prvi put je postavljan na ceste 2007. godine
Zašto Njemačka praktički zabranjuje promet teškim kamionima nedjeljom? Nekoliko je razloga…
Izuzeti su prijevoz hrane, hitne i spasilačke službe, pomoć u katastrofama, poljoprivreda te pojedine djelatnosti od posebnog značaja
Odlično objašnjenje: Zašto ćemo uglavnom stišati radio kada parkiramo unatrag?
Sve je u 'kemiji' mozga, koji ne možda obrađivati više informacija odjedanput
Vojni specijalac s kamuflažom?! Ne, policijski službenik koji lovi prekršitelje u prometu!
Policijski službenik naoružan je dalekozorom, a prekršaje dojavljuje kolegama iza njega koji zaustavljaju vozače
Eksplozija električnog romobila u stanu: Zašto punjenje baterije u zatvorenom prostoru može biti opasno?!
Prvo je počelo s dimom, a završilo je detonacijom i požarom...
Znate li koja je funkcija ovih znakova: Navodno smanjuju broj nesreća za trećinu!
Djelovanje smajlića temelji se na jednostavnom psihološkom principu. Ljudi prepoznaju lica i emocije munjevitom brzinom
VIDEO: Kako na nizbrdici zaustaviti kamione kojima su otkazale kočnice? Posebnim zonama s pijeskom!
Takve se površine grade na nizbrdicama, uglavnom prije zavoja i posebne su trake ograničene dužine
Cijene prometnih kazni rastu 50 posto: Austrija je donijela nove rigorozne propise!
Vožnja u zaustavnoj traci koštat će 200 eura, pretjecanje desnom stranom koštat će 115 eura...
Vjerovali ili ne: Bujica je uništila ovaj most, ali ga vozači i dalje koriste!
Poljoprivrednici prelaze srušeni most jer im to štedi gorivo koje bi inače potrošili na dugom obilasku autocestama
Novitet na talijanskim autocestama: Sustav prometnih kamera Tutor prati daleko više prekršaja!
Sada se osim prosječne prati i trenutačna brzina na svakoj nadzornoj postaji
Kviz pitanje: Znate li kako se zovu uspornici prometa koji su najčešći na našim cestama!
Ideja ovih uspornika je da omogućuju slobodan prolazak autobusima, hitnim službama, odnosno kombijima i sličim vozilima, a da ih osobna vozila mogu prijeći s maksimalno 30 km/h
MAN-ov novi kamion za zahtjevne transporte: Mnogo tehnologije, kompleksni mjenjač, moćni dizelski motor…
Novi MAN-ov kamion ne samo da ima podvozje pripremljeno za veće težine, nego i pomoćne sustave
Prometne gužve: Za njih su zaslužni i vozači koji mijenjaju trake…
Mnogi ljudi vjeruju da se redovi pojavljuju samo kada postoji jasna prepreka: nesreća, radovi na cesti ili zatvorena traka...
Genijalno rješenje: Kako zaobići zone radova na autocestama i nastaviti s normalnim protokom prometa?!
Projekt, kojim upravlja švicarski Savezni ured za ceste, mogao bi ozbiljno utjecati na održavanje cesta diljem svijeta
Tolerancije kamera za mjerenje brzine u Njemačkoj: Slično je kao i kod nas, ali nema takozvane sigurnosne razlike!
U Njemačkoj je slično kao i kod nas, do brzine 100 km/h oduzima se 3 km/h, a iznad 100 km/h oduzima se 3 posto. Međutim, nema sigurnosne razlike
Vezane vijesti
Val stečajeva se nastavlja: U problemima je tvrtka koja proizvodi mehanizam za uvlačenje figurice Spirit of Ecstasy za Rolls-Royce?!
Inozemne podružnice tvrtke u Hrvatskoj i Kini nisu obuhvaćene zahtjevom za stečaj te će nastaviti normalno poslovati
Zaobilaženje spuštene rampe dok crveni svjetlosni signal ‘vrišti’ da dolazi vlak: Ozbiljna kazna i tragične posljedice!
Pokušaj opravdavanje takvog postupka u jednom sudskom predmetu jasno pokazuju da vozač baš i nije svjestan opasnosti, a pogriješiti se u ovom slučaju može samo jedanput...
Koja je brzina idealna za optimalnu potrošnju goriva?! Potrebni su koncentracija i jednostavna matematika…
Na autocesti se preporučuje brzina od 70 do 80 posto maksimalne brzine vozila, ali ne smije prelaziti 130 km/h