Još jedan Opelov model koji je ostavio važan trag u Europi, a posebno u Hrvatskoj...
Fotoaparati i mobilni telefoni strogo su zabranjeni
Cijena sata rada, uključujući dodatne troškove plaće, iznosi 59 eura u njemačkoj automobilskoj industriji i 28 eura u Španjolskoj
Ne samo da litija možda neće biti dovoljno, već rudarenje litija može stvoriti druga geopolitička pitanja
Baterija ima određeni pad dometa na početku, a zatim se ujednači na duže razdoblje
Države članice dužne su stvoriti infrastrukturu za punjenje automobila i kombija istim tempom kako raste broj vozila
Jedna od prednosti e-goriva je to što se mogu koristiti i u postojećim vozilima
Ljepota je u oku promatrača, pa sami procijenite izgleda li ova konverzija dobro...
Umjesto monovolumena Renault se odlučio za novu, popularnu formu...
To se, navodno, radi kako bi se ubrzao prijelaz svijeta na održivu energiju
Mora postojati i opcija da se staklo na vozilu može razbiti ako mehanizam za njegovo spuštanje ne funkcionira
Legendarna Pagoda smatrana je damskim automobilom s muškim srcem. Prije šest desetljeća bio je to prvi svjetski sportaš sa projektiranim sigurnosnim zonama gužvanja i inovativnom linijom krova koji je podsjećao na krov dalekoistočnog hrama
Važni su jednostavnost modela te automatizacija proizvodne linije, odnosno, ukupno gledajući - vrijeme!
To je jedini način kako doći do obala Švedske s novom isporukom automobila...
Luca de Meo opisao je e-goriva kao neku vrstu nišnog rješenja, ali je priznao da predstavljaju priliku
Posjetite Croatia Rally i uživajte...
Većina Dacijinih kupaca dolazila je s tržišta starih rabljenih automobila, a sada uživaju u pogodnostima novog automobila
Prvo električno vozilo koje će koristiti ove baterije je Geely Zeekr 009
U Volkswagenu spominju punjenje baterije od 10 do 80 posto za 20 minuta te domet od 450 km
Prosječna masa električnih automobila bila je malo ispod 1700 kilograma
Funkcijske tipke su vidljivije, možete ih osjetiti pod prstima i brže birati ključne funkcije te se voziti sigurnije
Jasno je da montaža većih i težih guma povećava potrošnju. U ovom slučaju, osim toga, postoji još jedna temeljna razlika: manji kotači često imaju i aerodinamičniji dizajn
Električni automobili su teški i to je možda razlog zašto gume pucaju češće nego kod ostalih automobila
Europska zelena tranzicija, čini se, zapela je na najvažnoj industrijskoj grani, autoindustriji
Sudar Apachea i Ka-53 je sraz dvije platofrme koje su konstruirane na potpuno drugačiji način...
Unatoč dizajnu koji se može opisati rječju - retro, tehnologija je (relativno) moderna
Mehaničari su ugrađivali jeftinu opremu koja je povaćava emisije štetnih plinova