• Search
  • HAK.hr
  • Interaktivna karta
  • Moj HAK
  • Web Shop
Učlani se u HAK Prijavi se
Revija HAK -
  • Automobili
    • Na cesti
    • Testovi
    • Održavanje
  • Promet
    • Semafor
    • Savjeti
  • HAK i članovi
    • Autoklubovi
    • Prometna preventiva
    • Članske pogodnosti
    • Pitaj HAK
  • Magazin
    • Kultura i društvo
    • Znanost i tehnologija
    • Život
    • Razgovori
  • Automobili
    • Na cesti
    • Testovi
    • Održavanje
  • Promet
    • Semafor
    • Savjeti
  • HAK i članovi
    • Autoklubovi
    • Prometna preventiva
    • Članske pogodnosti
    • Pitaj HAK
  • Magazin
    • Kultura i društvo
    • Znanost i tehnologija
    • Život
    • Razgovori
Semafor
Semafor

Preko ceste i pruge s mobitelom u ruci: Opasnost (od) pješaka zombija!

Problem rastresenih pješaka nije samo hrvatska boljka već globalna epidemija s alarmantnim statistikama. Suočeni s rastućim brojem nesreća, gradovi diljem svijeta i stručnjaci predlažu i implementiraju različite mjere, od tehnoloških inovacija do promjena u zakonodavstvu i edukaciji
Semafor

Mjere opreza: Mnoga sveučilišta u Americi zabranjuju električne bicikle u svojim kampusima!

Dva su razloga za to, a manje-više su nam svima poznata, opasnost od požara i sudara s pješacima

Semafor

Vožnja u suprotnom smjeru: Veliki broj vozača to ne čini slučajno…

Iza takvih odluka stoji suicidalna namjera ili bijeg od policije. Alkohol je također igrao ulogu u petini slučajeva...

Semafor

Remetinečki rotor, tri godine nakon rekonstrukcije: Manje je nesreća, ali nisu riješene sve poteškoće!

Što kad semafori, zbog nestanka električne energije, ne rade? Odmah se primjećuje nedostatak preglednosti, zbog previsokih zaštitnih ograda, čime novi oblik rotora može predstavljati izazov

Semafor

Ništa nije slučajno: Znate li zašto stišavamo radio kada parkiramo automobil?!

Neke aktivnosti u prometu zahtijevaju povećanu koncentraciju...

Semafor

Alkohol, vožnja bez dozvole…: Prometni recidivist je u Koprivnici dobio rekordnu kaznu!

Vozač je naknadno pronađen, očitana mu je koncentracija alkohola od 2,62 promila te je uhićen

Semafor

Preokret: Većina Nijemaca je za uvođenje ograničenja brzine na Autobahnu!

Prema posljednjim podacima iz 2019. godine, na nešto više od polovice njemačkih autocesta vozi se bez ograničenja: ukupno 57,2 posto

Semafor

Kviz pitanje: Francuzi imaju novi prometni znak, znate li koja mu je funkcija?

Do sada je novi prometni znak već postavljen u Lyonu, Grenobleu i Strasbourgu. U budućnosti će se koristiti u cijeloj Francuskoj

Semafor

Jedan nes(p)retni instruktor vožnje: Bio mu je to drugi dan na poslu i posljednji…

Bivši instruktor se zaustavljao na parkiralištu autoškole kada je slučajno ubrzao s Hyundai Tucsonom i zaletio se u zgradu

Semafor

Kviz pitanje: Znate li gdje se nalazi najstariji prometni znak na svijetu?!

Kršenje kraljevog pravila podrazumijevalo je novčanu kaznu, ali i rizik od progonstva u Brazil

Semafor

Novi (dvojbeni) trend: Umjesto električnih romobila i bicikala – kolica za osobe s invaliditetom!

Ovaj domišljati način zaobilaženja pravila u velikom kineskom gradu počinje stvarati moralnu dilemu

Semafor

Posljedice velikih vrućina: Cesta je jednostavno potonula…

Fenomen se javlja kao rezultat širenja starijih cesta zbog ekstremnih vrućina, posebno za sunčanih dana kada su temperature cesta mnogo veće od temperature zraka

Semafor

Zaslijepljenost Suncem: Oslobađa li vas taj argument krivnje za prometnu nesreću?!

Zaslijepljenost izlazećim Suncem nije olobodila krivnje dvojice vozača...

Semafor

Legendarni njemački reli vozač Walter Röhrl: Uvođenje ograničenja brzine na Autobahnu bi negativno utjecalo na sigurnost prometa!

To više nije vožnja automobila, to je dosađivanje i gubitak vremena

Semafor

Pogledajte kako su u Nizozemskoj postavili tunel ispod autoceste za manje od tri dana!

Uigrani tim, puno mehanizacije i rekordni rezultat...

Semafor

Opasnosti punjenja u stanu: Pogledajte eksploziju jednog električnog bicikla!

Primjetno je da su se pojavili brojni brendovi kako bi zadovoljili potražnju za električnim biciklima, ali nemaju svi rigorozne standarde proizvodnje

Semafor

Savjet policije: Kako se zaštititi od provala i krađe stvari iz vozila?!

Provale i krađe iz osobnih vozila najčešće se događaju na parkirališnim prostorima, ispred stambenih zgrada, trgovačkih centara, zdravstvenih ili obrazovnih ustanova,  i to u poslijepodnevnim i u večernjim satima

Semafor

Objava Grada Zagreba: Poziv za podnošenje prijava štete od nevremena koji obuhvaća i štete na automobilima!

Iz samog obrasca razvidno je kako se putem njega prijavljuju štete na građevinama, poljoprivrednim površinama ali i osobnim automobilima

Semafor

Hrvatski slučaj: Vozio romobil pod utjecajem alkohola pa pao i ozlijedio se!

Radi počinjenja prekršaja iz Zakona o sigurnosti prometa na cestama, protiv vozača će se pokrenuti prekršajni postupak

Semafor

Toga ima i u Njemačkoj: Legendarni nadvožnjak na putu za – nigdje!

Zbog tužbe vlasnika kuće na trasi autoceste s prigovorom da ona ide preblizu naselju - postupak izgradnje je odgođen...

Semafor

Kraj gužvama: Britanci su odlučili izgraditi tunel vrijedan 2,2 milijarde eura u blizini Stonehengea!

Tunel se gradi u blizini prapovijesnog spomenika i trebao bi riješiti kilometarske gužve

Semafor

Postoji rješenje i za nepropisno parkiranje u garažama: Aute će od sada izvlačiti roboti-pauci!

Stroj je dizajnirala francuska tvrtka Multitract, a robot se zove Eastract

Semafor

Muke po parkiranju i ‘pauku’: Tko je dužan platiti vlasnik, korisnik ili vozač vozila?!

Za plaćanje nastalih troškova pauka tj. premještanja vozila odgovara tuženik kao vlasnik vozila pogotovo u situaciji kada nije dokazao da je korištenje vozila u njegovom vlasništvu pravnim poslom prenio trećoj osobi

Semafor

Simbolično, ali se plaća: Znate li da je u Njemačkoj kažnjivo ostaviti otvoreni prozor na parkiranom automobilu?!

Zakonodavac se očigledno pobrinuo da policija ne radi nepotreban posao, odnosno da se barem malo limitira broj krađa

Semafor

Moćni semafor u Njemačkoj: Njime upravlja umjetna inteligencija, a faze zelenog svjetla prilagođava autima, pješacima, biciklistima…

Na raskrižju u njemačkom gradu Hammu, sedam kamera i jedinica za procjenu osiguravaju da se sudionicima u prometu po potrebi uključi zeleno svjetlo

1 2 … 13 14 15 … 69 70

Vezane vijesti

Na cesti
Na cesti

EU potiče gradnju šest tvornica baterija za električne automobile: Jasno je i u kojim državama će ih graditi!

Od šest projekata Europska unija očekuje kombinirani proizvodni kapacitet od oko 56 gigavat-sati baterijskih ćelija za električna vozila svake godine

Na cesti
Na cesti

Znanstvenici tvrde: Dinamičnija vožnja električnih automobila pomaže sačuvati bateriju!

Naravno, ovo nije poziv da ceste pretvorite u piste, nego da samo malo intenzivnije ubrzavate. Dakle, ne utrke od semafora do semafora nego malo više gasa...

Hyundaijev direktor: Nitko više ne želi ručne mjenjače!

Pojednostavljenje popisa opcija čini automobile jeftinijima za razvoj i proizvodnju...

Ispunite naš test

Online test za vozače: Provjerite anonimno vaše trenutno poznavanje prometnih propisa!

Rezultati testa nigdje se ne pohranjuju, a cilj nam je, kao i uvijek, podizanje razine prometne sigurnosti

Problemi s litijem

Nema dovoljno resursa: Toyota objašnjava zašto nije dobro inzistirati samo na električnim automobilima!

Raspoređivanjem dostupnog litija na što je moguće više vozila emisije se mogu smanjiti efikasnije

Slobodno se žalite

Ako ste nezadovoljni automobilom i servisom napišite prigovor

U vrijeme kad su proizvodi sve sličniji jedan drugome, briga o kupcu postaje jedan od ključnih alata za povećanje lojalnosti potrošača. Iskoristite to ako ste frustrirani uslugom servisiranja automobila ili vozilom

Dobro je znati

Dnevna svjetla na vozilima su iznimno korisna, ali ona kriju jedan sigurnosni rizik!

Mnogi automobili s uključenim dnevnim svjetlima nemaju nikakvo osvjetljenje straga. Kad je vidljivost po danu smanjena, to može biti poprilično opasno

Revija HAK -

Kontakt

Hrvatski autoklub
Revija HAK
Avenija Dubrovnik 44
10010 Zagreb
tel. 01 6611 925
faks 01 6623 111
revija@hak.hr

Pomoć na cesti

Iz inozemstva (1) +385 1 1987
Iz inozemstva (2) +385 1 4693 700
Služba članstva: 0800 9987