Za neka ozbiljnija putovanja treba pričekati e+ verziju s raskošnijom autonomijom
Scali nije teško predvidjeti veliku popularnost na hrvatskom tržištu. Sad je u usporedbi s Rapidom mnogo ozbiljniji automobil, odnosno jedan od legitimnih kandidata u kompaktnoj klasi
U Hrvatskoj je Corolla dostupna od početka ožujka po cijeni 139.900 kuna za 1,2-litreni turbobenzinac. Prvi hibrid bit će dostupan za 175.900 kuna, a nadoplata za karavan je 7000 kuna
Luksuz i sigurnost - sve to ima i visoku cijenu
Mora se priznati da je u slučaju R.S.-a Renault napravio domaći rad po pravilima struke. Još samo da je ručni mjenjač opcija…
U slučaju Fabije razum je ispred emocija, a to je osobito važno ako planirate automobil voziti duže od dvije, tri godine
Pomalo iznenađujuće Hyundai je uz i30 pripremio Fastback verziju, koja je estetski dobro izvedena
Nova Dacia Duster mnogo je bolja od prethodne, uglađenija je i udobnija pa se više ne može govoriti samo o cijeni kao glavnom adutu ovog vozila
Citroën C3 Aircross bi po svemu bio još jedan SUV u nizu da nije tako posebno dizajniran, a upravo ga to čini drugačijim od drugih konkurenata
Može mnogo toga, nije jeftin, ali ako tražite svestranost i možete si priuštiti izdvajanje više od 700 tisuća kuna za automobil - Land Cruiser je tu već desetljećima s istim stavom, ali i moderniji
Mercedes-Benz C klasa je sjajan automobil, odnosno limuzina srednje klase, a ova verzija s dvolitrenim dizelskim motorom sigurno će biti najprodavanija
Mali SUV-ovi sve su popularniji, a Kia Stonic jedan je od boljih primjeraka u klasi
Škoda Karoq je dizajnerski izgubila dio Yetijeva šarma, ali je u svemu ostalom izbalansirano vozilo. Pogon na sva četiri kotača u svakom pogledu dodaje i praktičnost
S novim dizelskim motorom u Nissan X-Trailu dolazi i više snage, ali 1,6-litrena verzija sasvim je dovoljna
Ioniq je vrlo sposoban automobil, dokaz da proizvođači sve ozbiljnije shvaćaju svoj domaći rad na temu električnih vozila
Stelvio estetski jamči ulaz u neko novo područje u kojem nema geometrijski preciznih njemačkih modela otpornih na emocije kao dobra kabanica na kišu
S preciznim upravljačem i odlično tuniranim ovjesom Honda Civic je vozilo koje obožava izaći na otvorenu cestu
U klasi u kojoj gospodari BMW serije 3 sve je više legitimnih konkurenata – a i Kia Stinger je jedan od njih
Prostora na stražnjoj klupi nema, ali Abarth biste kupili kao obiteljski automobil samo ako je na dan odluke bila jaka južina koja vam je zamaglila mogućnost racionalnog prosuđivanja
S Yarisom ne dobivate velike emocije, dizajn uglavnom ima funkcionalnu ulogu, ali zato je tu kvaliteta – što je nerijetko mnogo važnije
Mnogi će zaključiti da Volkswagen Golf vrijedi svake kune i neće biti daleko od istine. Ukupno gledajući, odlično je izbalansiran i gotovo besprijekoran
Mazda prodajnim brojkama možda nije u vrhu na europskim tržištima, ali s vozilima poput ovoga možemo zaključiti da kupci očigledno ne znaju što propuštaju. Odličan SUV!
Netko je rastegnuo 3008 i to s razlogom – cilj je bio dobiti više prostora i popuniti još jednu tržišnu nišu
Nema tu RS-ove blokade prednjeg diferencijala, ali sportski ovjes dolazi u serijskoj opremi Renault Meganea GT, kao i upravljanje na sva četiri kotača. Tvrđi sportski ovjes još ne narušava komfor u vožnji
Registracije hibridnih električnih automobila, koji su trenutačno najpopularnija opcija, nastavljaju rasti, zauzimajući 34,7% tržišta
Ispod poklopca motora, četverocilindrični 2,3-litreni benzinac postiže 185 KS, pogon je na stražnje kotače, a mjenjač petstupanjski ručni
VW-ovi inženjeri morat će prilagoditi ovjes Golfa R kako bi podržali dodanu masu novog motora