• Search
  • HAK.hr
  • Interaktivna karta
  • Moj HAK
Učlani se u HAK Prijavi se
Revija HAK -
  • Automobili
    • Na cesti
    • Testovi
    • Održavanje
  • Promet
    • Semafor
    • Savjeti
  • HAK i članovi
    • Autoklubovi
    • Prometna preventiva
    • Članske pogodnosti
    • Pitaj HAK
  • Magazin
    • Kultura i društvo
    • Znanost i tehnologija
    • Život
    • Razgovori
  • Automobili
    • Na cesti
    • Testovi
    • Održavanje
  • Promet
    • Semafor
    • Savjeti
  • HAK i članovi
    • Autoklubovi
    • Prometna preventiva
    • Članske pogodnosti
    • Pitaj HAK
  • Magazin
    • Kultura i društvo
    • Znanost i tehnologija
    • Život
    • Razgovori
Na cesti
Na cesti

Rijetkost u današnjoj industriji: Predstavljen je novi inovativni V6 motor! Iza njega stoje Renault i Geely!

Horse W30 namijenjen je za primjenu u blagim hibridnim vozilima i hibridnim vozilima, a prvi modeli s tim motorom stići će na ceste 2028. godine
Na cesti

Ručni mjenjač – ugrožena vrsta: Automatici polako preuzimaju tržište!

Samostalno mijenjanje brzina više nije popularno u vožnji, a kvaliteta i komfor koji nude automatici očigledno su najvažniji kupcima

Na cesti

Ovo je najčišći automobil na svijetu: Skuplja čak i prašinu s guma!

Za razliku od drugih automobila, električna limuzina u okoliš bi trebala emitirati znatno manje kočione prašine i čestica guma koje nastaju trenjem s cestovnom podlogom

Na cesti

Alarmantno: Sustav za automatsko kočenje u automobilima ne reagira dobro u sudarima pri visokim brzinama!

Trebali biste kao vozači biti svjesni da, unatoč svim sustavima, morate biti maksimalno usredotočeni na promet i reagirati na vrijeme

Na cesti

Čeka li nas ovo u automobilima? Upravo testiraju vozila s prednjim STOP svjetlima!

Prednje kočiono svjetlo bit će namijenjeno pješacima na prijelazima, kao i biciklistima te drugim vozačima

Na cesti

Nakon tenisica i automobil: Ovo je Lidlov Mini, ali samo za najsretnije!

Ovom nagradnom igrom Lidl namjerava privući nove kupce jer u ovom razdoblju visoke inflacije bjesni rat između velikih trgovačkih lanaca

Na cesti

Električni automobil za samo 10.000 eura? Može, ali uz jedan kompromis!

Tata navodi dvije različite veličine baterije: 19 i 24 kWh

Na cesti

Klizanje vozila na mokrom kolniku: Aerodinamika kao pomoć protiv akvaplaninga?!

Aktivna aerodinamika trenutno se aplicira uglavnom u skupim i sportskim automobilima

Na cesti

Citroën je otkrio novi logotip: Povratak u prošlost za automobile budućnosti!

Ovalni logo s amblemom dvostrukog ševrona debitirat će na novom konceptu koji će biti predstavljen za nekoliko dana

Na cesti

(Ne)Mala ušteda energije: Bosch priprema CVT mjenjač za električna vozila!

Ideja je ograničiti potrošnju energije pri velikim brzinama, čime bi se poboljšala autonomija

Na cesti

Šezdeset godina Renaulta 8: Obiteljska limunzina sa sportskim talentom!

Kompaktna kutijasta obiteljska limunzina šezdesetih je bila tehnički među najinovativnijima u svom segmentu i sa njome je Renault završio razdoblje stražnjeg pogona i motora straga. Renault 8 Gordini bio je dokaz da i obiteljska limunzina može konkurirati na pisti…

Na cesti

Punjenje električnih automobila na kućnoj utičnici: Ogroman dio energije i novca odlazi u – vjetar!

Jedan od glavnih razloga gubitka energije je pretvaranje izmjenične struje (kada izlazi iz utičnice) u istosmjernu struju baterija

Na cesti

Volkswagen o problemima s plinom: Možda ćemo dio proizvodnje automobila morati preseliti iz Njemačke!

Volkswagen upravlja tvornicama automobila u Portugalu, Španjolskoj i Belgiji, zemljama u kojima se nalaze LNG terminali i pretpostavlja se da će se tamo seliti proizvodnja iz Njemačke ako će biti problema s plinom

Na cesti

Kviz pitanje: Znate li koji automobil troši najviše goriva?

Vlasnici vozila šezdesetih i sedamdesetih godina prošlog stoljeća javljali su nevjerojatne podatke, a prosjek potrošnje na 100 km bio je oko 43 litre

Na cesti

Velika nada za pojeftinjenje električnih automobila: Ključni materijal za baterije sadrže – rakovi?!

Svijet možda dobije ekonomski i ekološki prihvatljiviju alternativu, ali ne možemo ne primijetiti: jadni rakovi!

Na cesti

Talijanski izbori: Favoriti za pobjedu žele referendum o najavljenoj zabrani benzinaca i dizelaša 2035. godine!

Proizvodnja automobila ključni je dio talijanskog industrijskog sektora...

Na cesti

Ogromna šteta: Znate li koliko je autoindustriju koštala kriza s čipovima?

Nestašica računalnih čipova koštala je europsku autoindustriju prošle i ove godine gotovo 100 milijardi eura, izračunao je kreditni osiguravatelj Allianz Trade

Na cesti

Boschev direktor tvrdi: Pogrešno je igrati samo na električne automobile!

Heyn je rekao da automobilska industrija i vlade moraju razmotriti druge čiste alternative benzinskim motorima

Na cesti

Tvoje lice izgleda poznato: Podsjeća li vas Mitsubishi ASX na jedan automobil?

Mitusbishi je dio koncerna s Nissanom i Renaultom, a veze s potonjom markom vide se na novom ASX-u

Na cesti

NASA-ina guma koju je nemoguće probušiti: Očekuje se da će bi mogla završiti i na automobilima!

Istraživački centar Glenn radi na razvoju materijala za Mars gdje je ključno da na neravnom terenu gume imaju mogućnost savijanja i prilagodbe

Na cesti

U Daciji su kategorični: Kupci ionako isključuju aktivnosigurnosne sustave pa ih i ne ugrađujemo!

Politka Dacije jednostavna i očigledno daje rezultate

Na cesti

Uber je jasan: Određen je datum kada u njegovoj floti ne smiju biti dizelaši i benzinci!

Trenutno tvrtka operira sa samo 25.000 električnih vozila od procijenjenih milijun vozača

Na cesti

Kao superbrzi vlak: Kinezi su uspjeli pokrenuti levitirajući automobil pomoću magneta i električne energije!

Ovaj sustav u Kini se koristi sa supervlakom Maglev, koji može postići brzinu do 600 km/h

Na cesti

Zagađuju li u Hrvatskoj električni automobili: Ne, dobivamo veliku količinu struje iz obnovljivih izvora!

U 2021. je u Hrvatskoj oko 72% električne energije proizvedeno iz obnovljivih izvora. Mobilnost temeljena na alternativnim izvorima energije omogućuje učinkovitiji prometni sustav, otvara mogućnost za inovacije i stvaranje novih radnih mjesta te omogućuje smanjenje ovisnosti o naftnim derivatima

Na cesti

Kotači koji koštaju gotovo 19.000 dolara?! Znate li kojem automobilu pripadaju?

BMW M1 bio je u proizvodnji od 1978. do 1981. godine

1 2 … 123 124 125 … 211 212

Vezane vijesti

Redizajnirana je BMW-ova ‘sedmica’: Najveće promjene dolaze u kabini!

Novi BMW serije 7 Sedan impresionira širokim rasponom pogonskih sustava dostupnih kupcima

Volkswagen upozorava kupce rabljenih vozila: Na ovim internetskim stranicama u Njemačkoj, Austriji i Švicarskoj će vas pokušati prevariti…

Ako primijetite mamce poput nerealno niske cijene rabljenih vozila, budite posebno oprezni

Nakon Alpine dolazi Bovensiepen: Novi (stari) BMW-ov tuner počeo je prodavati prvi model!

Performanse su moćne, snaga rednog šestcilindričnog motora povećana je na 611 KS

Ispunite naš test

Online test za vozače: Provjerite anonimno vaše trenutno poznavanje prometnih propisa!

Rezultati testa nigdje se ne pohranjuju, a cilj nam je, kao i uvijek, podizanje razine prometne sigurnosti

Problemi s litijem

Nema dovoljno resursa: Toyota objašnjava zašto nije dobro inzistirati samo na električnim automobilima!

Raspoređivanjem dostupnog litija na što je moguće više vozila emisije se mogu smanjiti efikasnije

Slobodno se žalite

Ako ste nezadovoljni automobilom i servisom napišite prigovor

U vrijeme kad su proizvodi sve sličniji jedan drugome, briga o kupcu postaje jedan od ključnih alata za povećanje lojalnosti potrošača. Iskoristite to ako ste frustrirani uslugom servisiranja automobila ili vozilom

Dobro je znati

Dnevna svjetla na vozilima su iznimno korisna, ali ona kriju jedan sigurnosni rizik!

Mnogi automobili s uključenim dnevnim svjetlima nemaju nikakvo osvjetljenje straga. Kad je vidljivost po danu smanjena, to može biti poprilično opasno

Revija HAK -

Kontakt

Hrvatski autoklub
Revija HAK
Avenija Dubrovnik 44
10010 Zagreb
tel. 01 6611 925
faks 01 6623 111
[email protected]

Pomoć na cesti

Iz inozemstva (1) +385 1 1987
Iz inozemstva (2) +385 1 4693 700
Služba članstva: 0800 9987