• Search
  • HAK.hr
  • Interaktivna karta
  • Moj HAK
  • Web Shop
Učlani se u HAK Prijavi se
Revija HAK -
  • Automobili
    • Na cesti
    • Testovi
    • Održavanje
  • Promet
    • Semafor
    • Savjeti
  • HAK i članovi
    • Autoklubovi
    • Prometna preventiva
    • Članske pogodnosti
    • Pitaj HAK
  • Magazin
    • Kultura i društvo
    • Znanost i tehnologija
    • Život
    • Razgovori
  • Automobili
    • Na cesti
    • Testovi
    • Održavanje
  • Promet
    • Semafor
    • Savjeti
  • HAK i članovi
    • Autoklubovi
    • Prometna preventiva
    • Članske pogodnosti
    • Pitaj HAK
  • Magazin
    • Kultura i društvo
    • Znanost i tehnologija
    • Život
    • Razgovori
Na cesti
Na cesti

Vijetnamski monstrum od pet tona: Ovaj automobil može izdržati napad strojnicama i ručnim granatama!

Proizvođač tvrdi da veliki SUV može izdržati istovremenu eksploziju dvije ručne granate
Na cesti

Bosch ima rješenje: Za električna vozila počet će proizvoditi potpuno novi CVT mjenjač!

Upotrebom efikasnijeg mjenjača CVT4EV omogućena je bolja iskoristivost snage i momenta motora

Na cesti

Povratak Mante: Direktor Opela potvrdio je da će sportski kupe ići u proizvodnju!

Mnogi proizvođači automobila pokušavaju kapitalizirati uspjeh svojih modela iz prošlosti, pa će i Renault predstaviti modele 5 i 4 u električnom izdanju

Na cesti

Nasljednik Renaulta 5 Turbo: Alpine R5 imat će više od 200 KS i pogon na sve kotače!

Motor će prenositi snagu na prednju osovinu, ali uz Alpine će ići još jedan motor uz Torque vectoring na stražnjoj osovini

Na cesti

Revolucionarni Peugeotov bolid za Le Mans: A gdje je stražnje krilo?

Peugeotovi stručnjaci tvrde da mogu postići downforce potreban da 9X8 bude zalijepljen za stazu bez pomoći tradicionalnog stražnjeg krila

Na cesti

Električni automobili su budućnost, ali…: U Njemačkoj raste interes za rabljenim dizelašima!

Potražnja za rabljenim dizelašima javlja se i zbog činjenice da su ih mnogi proizvođači automobila izbacili iz svojih novih programa

Na cesti

Novi BMW serije 2 Coupe: Kontroverze ovaj put straga i pozdrav ručnom mjenjaču!

Barem u unutrašnjosti nema iznenađenja, digitalna instrumentna ploča i infotainment su tamo gdje trebaju biti

Na cesti

Nakon Rimčevog preuzimanja: Bugatti će proizvoditi moćne benzince-hibride, ali i električne modele!

Pred Rimcem ili Rimac Bugattijem, pod budnim okom Porschea i velikog Volkswagenovog koncerna, je pronaći Bugattiju smisao u automobilskom okolišu koji se mijenja velikom brzinom

Na cesti

Znate li da u kočionim disk pločicama ima indijskih oraščića?! Uskoro ćemo u vozilima imati rajčice i ljuske jaja?

Potraga za novim materijalima je i potraga za većom trajnošću

Na cesti

Malo Porsche, više Rimac: Dogovorena je nova vlasnička struktura Bugattija?!

Bugatti je slavno ime autoindustrije, ali istovremeno se radi i o maloserijskom proizvođaču koji je na rubu tranzicije s benzinskog na električne pogone

Na cesti

Kamper za one koji nisu bogati: Lada je spremna za putovanje!

Kažu u Lux-Formu da njihov kamper ima sve što je potrebno za dvije osobe - životni prostor zauzima 218 centimetara po dužini  i 165 cm po širini

Na cesti

Europski povjerenik najavljuje: Dizelaši i benzinci na izlaznim su vratima u EU!

Ovaj prijedlog posebno je kritiziran od strane vlada u siromašnijim dijelovima EU. To bi nesrazmjerno ugrozilo potrošače s najnižim dohotkom

Na cesti

Izgorio je prvi Tesla Model S Plaid: Istražuje se postoji li mana u dizajnu električnog sustava!

Model S Plaid prodaje se za 130.000 američkih dolara, a ima 1033 KS, te do 100 km/h ubrzava za smo 2,1 sekundu

Na cesti

Kako će funkcionirati limitatori brzine koji će od 2022. biti ugrađeni u sva nova vozila?!

Po svim procjenama ISA sustav bi do 2022. trebao biti gotovo 100 posto točan, odnosno točno će prepoznavati ograničenja brzine

Na cesti

Škoda RE-X1 Kreisel: Električni automobil za reli moćniji je od benzinca!

Konstruirani e-motor Kreisel Electric isporučuje maksimalnu snagu od 260 kW i najveći okretni moment od 600 Nm

Na cesti

Objava iz Francuske: Definitivno se vraća Renault 4! Dacia će velikim dijelom ostati ‘benzinska’ marka!

Do 2030. godine 90 posto vozila marke Renault koja se prodaju u Europi bit će električna vozila

Na cesti

Novi Volkswagen Polo GTI: Više od 200 KS i elektronička blokada diferencijala!

U usporedbi sa standardnim Polom VW je snizio GTI-a za 15 mm kako bi dodatno poboljšao vozne osobine

Na cesti

Škoda Motorsport slavi 120 godina: Sve je počelo jednostavnim motociklom!

Te 1901. godine Laurin & Klement imali su dva motocikla koji su se po prvi puta natjecali na međunarodnoj utrci od Pariza do Berlina

Na cesti

Sad je sigurno: Tesla ostaje bez stotina milijuna eura od Fiat Chryslera!

Dovoljno je električnih Peugeota, Citroena, Fiata i Opela s kojima u Europi mogu rušiti prosjek ispod 95 g/km CO2

Na cesti

Velika objava: Volkswagen je najavio do kada planira proizvoditi benzince i dizelaše u Europi!

U SAD-u i Kini klasični motori će potrajti mnogo duže

Na cesti

Trideset godina Seata Toledo: Spoj njemačke kvalitete i mediteranskog stila!

Prodajni uspjeh Toleda bio je do tada nezamisliv za Seat i svakako iznad očekivanja VW-a

Na cesti

Povijesna odluka: Automobil ima manji domet od reklamiranoga i trgovac mora vratiti dio novca kupcu!

Pretpostavlja se da su netočne informacije o proizvodu utjecale na kupnju

Na cesti

Crna ili bijela na suncu: Utječe li boja automobila na zagrijavanje kabine?

Nebitno je radi li se o bijelom ili crnom vozilu - stručnjaci ADAC-a nisu utvrdili nikakvu bitniju razliku u razvoju topline ovisno o boji automobila

Na cesti

Spremni za 55: Novi plan Europske unije otkriva kada ćemo se oprostiti od benzinaca i dizelaša!

Do 2035. emisije CO2 u autoindustriji morat će se smanjiti za 100 posto, a to znači da u prodaji više neće biti benzinaca i dizelaš

Na cesti

Kvarovi na elektronici vozila: Koje dijelove možete popraviti? Zamjena nije uvijek nužna!

Kontrolna jedinica motora, instrumetna ploča, CD player..., kvarovi na ovim uređajima izazivaju frustracije, ali zbog njih ne morate kupovati skupe zamjenske dijelove

1 2 … 127 128 129 … 201 202

Vezane vijesti

Postoje li razlike u sudarima električnih automobila i klasičnih vozila: Da, jasno su izražene…

Električni automobili su uglavnom noviji i moderniji, imaju automatsko kočenje u nuždi, što znači da je manja vjerojatnost da će biti uključeni u sudare u kojima vozilo udara prednjim dijelom u stražnji kraj drugog vozila

Održavanje
Održavanje

Skupi popravci: Znate li koliko dugo traju LED svjetla na automobilima?

Traži se od proizvođača automobila da koriste LED lampice koje će trajati duže te da omoguće mnogo jeftiniji popravak svjetala

Održavanje
Održavanje

HAK-ov stručnjak savjetuje što učiniti ako automobil nećete voziti više od tri mjeseca i koliko se svakodnevno prazni akumulator u mirovanju!

Preporuka je zaključati vozilo jer vozilo tada odlazi u stanje mirovanja i tada je brzina pražnjenja akumulatora najniža

Ispunite naš test

Online test za vozače: Provjerite anonimno vaše trenutno poznavanje prometnih propisa!

Rezultati testa nigdje se ne pohranjuju, a cilj nam je, kao i uvijek, podizanje razine prometne sigurnosti

Problemi s litijem

Nema dovoljno resursa: Toyota objašnjava zašto nije dobro inzistirati samo na električnim automobilima!

Raspoređivanjem dostupnog litija na što je moguće više vozila emisije se mogu smanjiti efikasnije

Slobodno se žalite

Ako ste nezadovoljni automobilom i servisom napišite prigovor

U vrijeme kad su proizvodi sve sličniji jedan drugome, briga o kupcu postaje jedan od ključnih alata za povećanje lojalnosti potrošača. Iskoristite to ako ste frustrirani uslugom servisiranja automobila ili vozilom

Dobro je znati

Dnevna svjetla na vozilima su iznimno korisna, ali ona kriju jedan sigurnosni rizik!

Mnogi automobili s uključenim dnevnim svjetlima nemaju nikakvo osvjetljenje straga. Kad je vidljivost po danu smanjena, to može biti poprilično opasno

Revija HAK -

Kontakt

Hrvatski autoklub
Revija HAK
Avenija Dubrovnik 44
10010 Zagreb
tel. 01 6611 925
faks 01 6623 111
revija@hak.hr

Pomoć na cesti

Iz inozemstva (1) +385 1 1987
Iz inozemstva (2) +385 1 4693 700
Služba članstva: 0800 9987