Odluka o smanjenju emisije CO2 ima dalekosežne posljedice za proizvođače automobila. Prvo električno vozilo s Mazdinim znakom pojavit će se 2020. godine, a plug-in hibrid 2021. godine
Sa svakom promjenom vozača, mijenjat će se i postavke u automobilu, odnosno individualizirat će se postavke sjedenja, visine i dubine upravljača, položaja vanjskih retrovizora i klime
T verzije Porscheovog kupea i kabrioleta donose čisti užitak vožnje
Neće samo Kinezi elektrificirati flotu svojih autobusa. Najavljuju to London i New York
Kako doskočiti traženim ciljevima Europske unije? Volkswagen je jasan: planira ubrzati predstavljanje i proizvodnju električnih automobila
U Luminaru tvrde da su kreirali tehnologiju koja na 250 metara jasno može razlučiti čak i statične pješake od nepomičnih objekata
Kineski SUV planira se tući u premium kategoriji s najsnažnjim svjetskim igračima poptu BMW-a, Audija i Mercedesa
Odlučeno je da do 2030. godine emisija CO2 novih automobila mora biti manja za 37,5 posto, a to će biti ogroman izazov za proizvođače
Podataka nema mnogo, ali pretpostavlja se da će bazna baterija u I.D.-u biti kapaciteta 48 kWh, a s njom bi domet trebao biti oko 330 km. Srednja verzija trebala bi imati autonomiju 450 kilometara, a model s najvećom baterijom mogao bi dosegnuti više od 550 kilometara
Na snimci se vide problemi s prestrojavanjem u kojem bi čovjek-vozač mnogo bolje reagirao, prekasne promjene smjera, preagresivna kočenja i onaj najvažniji: skretanje ulijevo na T raskrižju
Udruženje proizvođača automobila tvrdi da Inteligentna kontrola brzine ne bi funkcionirala i da je previše prepreka, a tvrka Mobileye zaključuje da je ta tehnologija točna u 95 posto slučajeva
Jedan od sustava koji bi trebao biti ugrađen i u najjeftinije automobile je Obavijest o ograničenju brzine. Ukratko, automobil će registrirati ograničenje brzine kamerom ili pomoću navigacijskog uređaja te obavijestiti vozača
FastCharge sistem je u fazi prototipa i na njemu se užurbano radi. Najveći problem je što taj sustav sa 450 kW zahtijeva baterije visoke voltaže, a i to ćemo uskoro dobiti
Život sa snažnim hipersportskim automobilom ponekad doista nije jednostavan. No, možda osoba koja je izdvojila milijun eura za Bugatti ima i za rezervne dijelove
Njemački proizvođač premium automobila na CES dovodi i novu generaciju infotainment sustava koja će biti integrirana u sve buduće automobile
On je na terenu suvereni pobjednik, a ima i tehničke mogućnosti uskočiti u 80 centimetara vode i isplivati kao pobjednik
Danas se svi razbacuju s mlijardama, a korejski proizvođač je odlučio uložiti gotovo sedam milijardi dolara u pogon u koji vjeruje
Do kraja 2022. godine VW, Audi, Seat i Škoda lansirat će 27 modela baziranih na MEB platformi. Ona je bazično predviđena sa stražnjim pogonom, a pogon na sve kotače je opcija
Supra je zadržala dizajn sličan konceptu FT-1 samo su povećana prednja svjetla, a smanjen je nos koji podsjeća na onaj bolida formule 1
Osim što kupuje baterijske ćelije, Daimler gradi i globalnu mrežu tvornica baterija i istražuje. Radi na sljedećoj generaciji baterija kako bi smanjio ovisnost rijetkim metalima poput kobalta
Bosch i Volkswagen su tehnologiju koja je već poznata na zakrivljenim televizorima i mobitelima uspjeli transferirati na automobile
Za jedan od ukupno 150 primjeraka Battiste treba izdvojiti oko 2.2 milijuna eura. Proizvodnja počinje krajem 2019., a prve isporuke su 2020. godine
Proizvođač električnih automobila se širi i namjerava kupiti jednu tvornicu General Motorsa
Europska unija radi na zakonodavnom okviru za ugradnju ovih sustava aktivne sigurnosti u sva vozila koja će se prodavati na njezinu teritoriju
U M3 je instalirao više kamera pa je snimao, uređivao i objavljivao filmiće
Za proizvodnju se koriste razni motori Honde i Toyote, što omogućuje vučnu snagu do 740 kilograma, s Hondinim automatskim mjenjačima i Mitsubishijevim diferencijalima
Rezultat je to kombinacije novih smjesa i optimizirane konstrukcije dizajnirane za podnošenje velike težine i snažnog ubrzanja električnih vozila